Avec la Smart Border Austria, le dédouanement entre l'Autriche, la Suisse et le Liechtenstein est fondamentalement numérisé : les processus papier (bordereaux de circulation) sont remplacés par une déclaration préalable numérique obligatoire. Cela permet des procédures plus rapides, plus de transparence et moins de goulets d'étranglement à la frontière. Le passage à la Smart Border Austria pose simultanément de nouvelles exigences aux entreprises, aux processus et à la qualité des données. Smart Border Austria : la numérisation à la frontière progresse Le passage à la Smart Border Austria est déjà en cours : étape par étape, d'autres postes frontaliers de douane et processus douaniers sont intégrés à la gestion numérique. Depuis début août, plusieurs étapes importantes ont été mises en œuvre – avec des changements concrets pour les entreprises, les entreprises de transport et les chauffeurs. Lustenau, Höchst et Mäder depuis le 3 août en mode numérique Depuis le 3 août 2026, les mouvements de marchandises via les postes frontaliers de douane Lustenau, Höchst et Mäder sont en principe traités via les processus de Smart Border Austria. À Höchst et Mäder, la reconnaissance par caméra au poste frontalier n'est pas encore disponible. Les bordereaux d'entrée et de sortie correspondants ainsi que le numéro de transaction frontalière (BTN) doivent donc être présentés aux douaniers pour numérisation. Pour certains types de dédouanement, il existe toujours des exceptions et des dispositions transitoires. Jusqu'au 31 août 2026, les bordereaux de circulation ex Wolfurt restent possibles à tous les postes frontaliers, à Lustenau même jusqu'au 7 septembre ! Corridor roulant : reconnaissance des plaques d'immatriculation activée L'automatisation progresse également au « Corridor roulant – Sortie ». La reconnaissance des plaques d'immatriculation sur l'autoroute a été installée, mais est actuellement désactivée en raison de problèmes techniques. À Tisis, le traitement est déjà automatisé via caméras, tandis qu'à Mäder et Höchst, au poste frontalier de douane, une numérisation par les douaniers est toujours requise. Important : Le BTN doit toujours être porté par le chauffeur malgré la reconnaissance automatisée des plaques d'immatriculation. Meiningen passe au numérique le 17 août Meiningen sera convertie le 17 août 2026, à partir de là, aucun bordereau de circulation n'est plus possible Hohenems passe au numérique le 8 septembre Les bordereaux de circulation sont possibles jusqu'au 7 septembre