DP World a apporté quatre nouveaux grands portiques de conteneurs en Grande-Bretagne. Deux sont destinés à London Gateway, deux à Southampton.
Les portiques de Londres pèsent chacun plus de 2 000 tonnes et mesurent près de 150 mètres de haut. Ils seront installés au nouveau quai 5. Ce poste d'accostage fonctionnera entièrement à l'électricité et entrera en service en 2027.
Les portiques peuvent déplacer deux conteneurs de 40 pieds simultanément (tandem-lifts) et sont conçus pour les très grands navires porte-conteneurs pouvant accueillir jusqu'à 24 000 EVP.
London Gateway est agrandie dans le cadre d'un programme d'expansion d'environ un milliard de livres sterling. Cela signifie une plus grande capacité sur le marché britannique pour les armateurs. Pour les transitaires, il est notamment intéressant de savoir si cela entraînera des changements dans les horaires, le choix des ports et les transports terrestres.
Une plus grande capacité terminale n'est utile que si la route, le rail et les surfaces d'entreposage suivent également. De nouveaux portiques n'éliminent pas automatiquement chaque goulot d'étranglement.
Southampton reçoit également de nouveaux grands portiques (quatre unités, investissement d'environ 60 millions de livres sterling en 2026). Ainsi, DP World renforce simultanément ses deux grands sites au Royaume-Uni.