Wallis-et-Futuna
WF · WLF
Französisches Pazifik-Überseegebiet / importabhängige Inselökonomie
Capitale : Mata-Utu
Aperçu
Wallis and Futuna (ISO code: WF) lies in the southwestern Pacific between Fiji and Samoa and consists of the island groups of Wallis and of Futuna and Alofi. Politically it is a French overseas collectivity with a special autonomy status and close administrative ties to France; it is associated with the EU as an Overseas Country and Territory but is outside the EU customs and VAT area. The climate is tropical with year-round high temperatures, high humidity and a pronounced rainy season. The economy is small, shaped by public administration, subsistence activity and financial transfers from France, with very high import dependence for food, fuel, consumer goods and building materials. Logistics infrastructure is limited and centres on the ports of Mata-Utu (Wallis) and Leava (Futuna) plus air links to regional Pacific hubs. There is little independent transit function, as the territory lies off the main international trade routes. The currency is the CFP franc (XPF), pegged to the euro.
Pays mentionnés
Douanes & Import/Export
Autorité douanière
Service des douanes de Wallis-et-FutunaSystème import
Eigenes Zollrecht (Code des douanes de Wallis-et-Futuna); gegenüber der EU/Frankreich ein Drittgebiet mit Zoll- und Steuerautonomie. Alle Einfuhren sind bei Ankunft zu deklarieren.
Système export
Ausfuhren werden beim Service des douanes deklariert; Abfertigung nach dem territorialen Zollkodex. Als EU-assoziiertes OCT gilt kein EU-Zollrecht.
TVA à l'import
- Keine TVA/Mehrwertsteuer (nicht anwendbar). Einfuhrabgaben werden nach territorialem Zolltarif und indirekten Steuern erhoben.
Documents d'import
- Handelsrechnung
- Frachtbrief/Konnossement
- Zolldeklaration
- Packliste
- Ursprungsnachweis (bei Präferenz)
Documents d'export
- Handelsrechnung
- Ausfuhrdeklaration
- Frachtbrief
- Ursprungserklärung (OCT/EU)
Preuves d'origine / ALE
Als OCT mit der EU assoziiert; Ursprungserzeugnisse können unter dem OCT-Beschluss präferenziellen Zugang zum EU-Markt erhalten. Nachweis per Ursprungserklärung.
Marchandises restreintes
Verbote/Beschränkungen für Waffen, Betäubungsmittel, geschützte Arten (CITES) sowie gesundheits- und pflanzenschutzrechtlich kontrollierte Waren.
Contrôle exports & sanctions
Frankreich setzt EU- und UN-Sanktionen sowie Exportkontrollen auch in Wallis-et-Futuna um; Prüfung über die zuständigen französischen Behörden.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Rest) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux. Selon la destination (Océanie, Moyen-Orient ou autres), étapes, pré-déclarations et documents varient.
Documents (typiques)
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Infrastructure fret & réseau de transport
Aéroports cargo
- Hihifo (WLS, Wallis)
- Pointe Vele (FUT, Futuna)
Ports maritimes / d'accès
- Mata-Utu (Wallis)
- Leava (Futuna)
Corridors routiers & postes frontière
- Küstenstrasse Wallis (Uvea)
- lokale Strassen Futuna
Principales routes commerciales
- Nouméa (NC) - Wallis
- Fidji (Suva/Lautoka) - Wallis
- Australien/Neuseeland - Wallis
- Frankreich - Wallis
Risques & notes opérationnelles
Notes de risque
Hauptrisiko ist die geringe Verkehrsanbindung: Seefracht nur etwa alle drei Wochen über Nouméa und Fidji. Lange Vorlaufzeiten und hohe Importabhängigkeit bei Treibstoff und Nahrungsmitteln.
Risques saisonniers & météo
Tropische Wirbelsturm-Saison etwa November bis April kann Schiffs- und Flugverbindungen unterbrechen; hohe Luftfeuchtigkeit ganzjährig.
Notes logistiques actuelles
Versorgung überwiegend über Nouméa (Neukaledonien) und Fidji (Suva/Lautoka); Handelsschiffe erreichen Mata-Utu und Leava rund alle drei Wochen (u. a. CMA CGM, PDL).
Au: 2026-07-01
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Aéroports dans ce pays
Actualités
Aucune actualité pour ce pays pour le moment.
Voir toutes les actualités →Sources & Fiabilité
Sources officielles
- douane.wf
- wallis-et-futuna.gouv.fr
- douane.gouv.fr
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Is VAT (TVA) charged on imports into Wallis and Futuna?
No. No VAT is levied in Wallis and Futuna. Instead, imports are subject to customs duties and indirect taxes under the territorial tariff.
Is Wallis and Futuna part of the EU customs territory?
No. As an OCT it is associated with the EU but is not part of the EU customs or VAT area and counts as a third territory with its own customs code.
Which ports and airports serve Wallis and Futuna?
The seaports are Mata-Utu on Wallis and Leava on Futuna. The airports are Hihifo (WLS) on Wallis and Pointe Vele (FUT) on Futuna.
How is the territory supplied with goods?
Supply is almost entirely by sea freight, mostly transhipped via Noumea (New Caledonia) and Fiji. Commercial ships reach the islands roughly every three weeks.
What currency is used in Wallis and Futuna?
The currency is the CFP franc (XPF), pegged to the euro at a fixed rate (1 EUR = 119.33 XPF).
Which documents are required for an import?
Typically a commercial invoice, bill of lading, packing list and a customs declaration; for preferences also a proof of origin. All imports must be declared on arrival.
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Wallis-et-Futuna ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Wallis-et-Futuna ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
Prochaines étapes
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