DZ · DZA
Energieexporteur und nordafrikanischer Hafen- und Importmarkt
Capitale : Alger
Aperçu
L'Algérie dispose de nœuds de transport stratégiques le long de la côte méditerranéenne, mais à l'intérieur des terres, il existe de longues distances et des défis d'infrastructure pour le transport de marchandises, en particulier pour les transports terrestres transfrontaliers. La situation entre l'Europe et l'Afrique subsaharienne ouvre des perspectives pour des connexions de transit et ferroviaires.
Termes du glossaire
Système import
ALCES (neues digitales Zollsystem), seit November 2023 schrittweise eingeführt; löst das Altsystem SIGAD ab. Importe erfordern Bankdomizilierung und Genehmigung des Aussenhandelsministeriums.
Système export
Ausfuhrabwicklung über die DGD (ALCES bzw. SIGAD). Kohlenwasserstoff-Exporte laufen staatlich über Sonatrach. 2025 wurde per Verordnung eine Algerische Ausfuhrbehörde geschaffen.
TVA à l'import
EUR.1 und EUR-MED im Rahmen des EU-Assoziierungsabkommens (Euro-Med, seit 2005); Ursprungszeugnisse im GAFTA-Raum. Algerien ist GAFTA-Mitglied und AfCFTA-Vertragspartei, aber kein WTO-Mitglied.
Strenge Einfuhrbeschränkungen und zeitweise Importverbote zum Schutz der heimischen Produktion; Genehmigungspflichten für Fahrzeuge, Arzneimittel, Waffen und CITES-Arten. Devisen- und Domizilierungsvorschriften der Bank von Algerien.
Algerien ist nicht Ziel umfassender internationaler Sanktionen. Es bestehen strenge Devisen- und Aussenhandelskontrollen; Kohlenwasserstoff-Exporte sind staatlich gesteuert (Sonatrach). Nationale Kontrollen für Waffen und strategische Güter.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers l'Afrique. Documentation, pré-dédouanement et procédures locales varient beaucoup selon la destination.
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Stark hydrocarbon-abhängige Ausfuhren (rund 95 Prozent). Restriktives Einfuhrregime mit Domizilierungs- und Genehmigungspflichten verursacht Verzögerungen; Hafen Algier zeitweise ausgelastet. Landgrenze zu Marokko seit 1994 geschlossen.
Mediterranes Klima an der Küste mit milden, regnerischen Wintern; im Sahara-Süden extreme Hitze und Sandstürme. Starkregen kann an der Küste Überschwemmungen und Strassensperren auslösen.
Stand 2026-07-23: Umstellung der Zollabfertigung auf ALCES läuft; Interkonnektion ALCES-APCS (Hafen-Community-Plattform) zur Stau-Reduktion in Umsetzung. Seit 1. Januar 2026 brauchen eigenständige Dienstleistungsimporte eine Genehmigung des Aussenhandelsministeriums. Hafen Algier chronisch ausgelastet (Kongestions-Surcharges der Reedereien möglich). Algerien bleibt zentraler EU-Gaslieferant (Medgaz, Transmed).
Au: 2026-07-23
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
| Date | Jour férié | Type | Douanes fermées | Transport affecté | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 janv. 2026 | Nouvel an | National | |||
| 12 janv. 2026 | Yennayer (Nouvel an amazigh) | National | |||
| 1 mai 2026 | Fête du Travail | National | |||
| 5 juil. 2026 | Fête de l'Indépendance | National | |||
| 1 nov. 2026 | Fête de la Révolution | National |
Nouvel an
1 janv. 2026
Yennayer (Nouvel an amazigh)
12 janv. 2026
Fête du Travail
1 mai 2026
Fête de l'Indépendance
5 juil. 2026
Fête de la Révolution
1 nov. 2026
Sources: Loi n° 63-278 (jours fériés légaux) / APS · Loi n° 63-278 (jours fériés légaux)
Aucune actualité pour ce pays pour le moment.
Voir toutes les actualités →Sources officielles
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
Zuständig ist die Generaldirektion der Zollverwaltung (Direction Générale des Douanes, DGD). Sie stellt ihre Abfertigung seit November 2023 schrittweise vom Altsystem SIGAD auf das neue digitale System ALCES um. Deklariert wird üblicherweise über zugelassene Zollagenten.
Der Regelsatz der Mehrwertsteuer beträgt 19 Prozent, der ermässigte Satz 9 Prozent (unter anderem für Grundnahrungsmittel). Die Einfuhrsteuer wird beim Zoll auf Basis von CIF-Wert plus Zoll erhoben.
Importeure müssen vor dem Versand der Ware ein Domizilierungsverfahren bei einer algerischen Bank durchführen und zuvor eine Genehmigung des Aussenhandelsministeriums einholen. Ohne abgeschlossene Domizilierung sind Zahlung und Zollabfertigung nicht möglich; teils ist eine Kontodeckung deutlich über dem Importwert nötig.
Algerien ist kein WTO-Mitglied; das Beitrittsverfahren läuft seit 1987. Mit der EU besteht seit 2005 ein Assoziierungsabkommen (Euro-Med). Zudem ist Algerien Mitglied der Grossen Arabischen Freihandelszone (GAFTA) und Vertragspartei der AfCFTA.
Wichtigster Hafen ist Algier mit rund 60 Prozent des Containerverkehrs, gefolgt von Skikda, Arzew (Erdöl und LNG), Bejaia, Oran und Djen Djen. In der Luftfracht führt der Flughafen Algier Houari Boumediene (ALG), der mehr als 80 Prozent des Luftfrachtaufkommens abwickelt.
Üblich sind Handelsrechnung, Packliste, die Zolldeklaration (ALCES bzw. SIGAD), ein Transportdokument (B/L, AWB oder CMR) und der Domizilierungsnachweis. Bei Präferenzbehandlung kommt ein Ursprungsnachweis wie EUR.1 hinzu, für kontrollierte Waren eine Einfuhrgenehmigung.
Nein. Die rund 1400 km lange Landgrenze zu Marokko ist seit 1994 geschlossen. Der Handel zwischen beiden Ländern läuft daher nicht über den direkten Landweg, sondern über See- und Luftverbindungen.
Cette page renvoie vers des pays partenaires importants (import/export) pour un contexte rapide.
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :