Qatar Airways Cargo

Qatar Airways Cargo est la division fret de Qatar Airways Group Q.C.S.C., basee a Doha. Elle n'est pas une compagnie aerienne juridiquement distincte : l'exploitant et la partie au contrat de la lettre de transport aerien est la societe mere, inscrite au registre EASA des exploitants de pays tiers sous le certificat de transporteur aerien OT/002 avec le nom commercial « Qatar Airways Cargo ». Le groupe appartient a l'Etat du Qatar. Le modele d'exploitation combine des avions-cargos propres et la capacite en soute du reseau passagers. Au 31 mars 2026, la flotte cargo comptait 30 Boeing 777F ; le groupe avait auparavant ramene son exploitation cargo a un seul type d'appareil. La flotte totale du groupe s'elevait a la meme date a 313 avions, dont 249 appareils passagers, 30 avions-cargos et 34 jets d'affaires. Le hub est l'aeroport international Hamad de Doha (DOH). De la, la division fret dessert, selon ses propres chiffres, plus de 70 destinations cargo et plus de 170 destinations en soute. Au cours de l'exercice 2025/26 (1er avril 2025 au 31 mars 2026), elle a transporte 1.43 million de tonnes de poids taxable avec une part de marche mondiale de 12 pour cent ; le tonnage declare selon le poids par troncon et camionnage s'elevait a 2'820'465 tonnes. Le chiffre d'affaires fret a atteint 16'213 millions QAR (4'452 millions USD). Pour les transitaires : les lettres de transport aerien sont emises sous le prefixe LTA 157, le code IATA est QR, le code OACI QTR et l'indicatif radio QATARI. Le taux d'adoption de la LTA electronique a atteint 98 pour cent en 2025/26. Les reservations et le suivi passent par le portail Digital Lounge. Les certifications IATA CEIV Pharma et CEIV Live Animals sont documentees. Depuis 2026, la societe developpe avec IAG Cargo et MASkargo une coentreprise fret mondiale, entree en phase pilote apres les autorisations obtenues dans 57 marches.