GlossaireFR1 min de lectureMis à jour: 24 juil. 2026
Surcharge basse teneur en soufre
La Low Sulphur Surcharge (LSS), ou surcharge basse teneur en soufre, est un supplément par lequel une compagnie maritime répercute sur ses clients le surcoût des carburants marins à faible teneur en soufre.
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Simulateur Incoterms 2020: Qui supporte les coûts & risques?
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Définition & Explication
La Low Sulphur Surcharge (LSS), ou surcharge basse teneur en soufre, est un supplément par lequel une compagnie maritime répercute sur ses clients le surcoût des carburants marins à faible teneur en soufre. Elle découle de la réglementation IMO 2020, en vigueur depuis le 1er janvier 2020, qui a abaissé la limite mondiale de soufre dans les combustibles marins de 3,5 à 0,5 pour cent; dans les zones de contrôle des émissions (ECA) comme la mer du Nord et la mer Baltique, une limite encore plus stricte de 0,1 pour cent s'applique. Les carburants conformes comme le VLSFO ou le Marine Gas Oil sont nettement plus chers que le fioul lourd classique – c'est cette différence que couvre la LSS. Selon la compagnie, le supplément figure sur la facture de fret sous des noms comme LSS, LSF, Green Fuel Surcharge ou ECA Surcharge. Les transitaires doivent vérifier dans les offres si le supplément est inclus dans le taux ou facturé séparément. À ne pas confondre avec le BAF (Bunker Adjustment Factor), qui compense les fluctuations générales du prix du bunker – la LSS couvre spécifiquement le surcoût des règles sur le soufre.
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