GlossaireFR1 min de lectureMis Ă jour: 24 juil. 2026
Surcharge basse teneur en soufre
La Low Sulphur Surcharge (LSS), ou surcharge basse teneur en soufre, est un supplément par lequel une compagnie maritime répercute sur ses clients le surcoût des carburants marins à faible teneur en soufre.
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Simulateur Incoterms 2020: Qui supporte les coûts & risques?
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DĂ©finition & Explication
La Low Sulphur Surcharge (LSS), ou surcharge basse teneur en soufre, est un supplĂ©ment par lequel une compagnie maritime rĂ©percute sur ses clients le surcoĂ»t des carburants marins Ă faible teneur en soufre. Elle dĂ©coule de la rĂ©glementation IMO 2020, en vigueur depuis le 1er janvier 2020, qui a abaissĂ© la limite mondiale de soufre dans les combustibles marins de 3,5 Ă 0,5 pour cent; dans les zones de contrĂŽle des Ă©missions (ECA) comme la mer du Nord et la mer Baltique, une limite encore plus stricte de 0,1 pour cent s'applique. Les carburants conformes comme le VLSFO ou le Marine Gas Oil sont nettement plus chers que le fioul lourd classique â c'est cette diffĂ©rence que couvre la LSS. Selon la compagnie, le supplĂ©ment figure sur la facture de fret sous des noms comme LSS, LSF, Green Fuel Surcharge ou ECA Surcharge. Les transitaires doivent vĂ©rifier dans les offres si le supplĂ©ment est inclus dans le taux ou facturĂ© sĂ©parĂ©ment. Ă ne pas confondre avec le BAF (Bunker Adjustment Factor), qui compense les fluctuations gĂ©nĂ©rales du prix du bunker â la LSS couvre spĂ©cifiquement le surcoĂ»t des rĂšgles sur le soufre.
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