Contrairement à une procédure réglementaire contraignante, la règle du dernier conteneur est un principe d'optimisation du plan de chargement en transport maritime conteneurisé : un conteneur chargé en dernier à un port d'origine devrait, dans l'idéal, être le premier déchargé au port suivant, selon la logique «dernier entré, premier sorti» (LIFO).
Source: https://www.marineinsight.com/maritime-law/container-stowage-guide/
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