GlossaireFR1 min de lectureMis à jour : 23 juin 2026

Sécurité de la cargaison en conteneur

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Dernière mise à jour: 23 juin 2026Publié le: 19 juin 2025

Source: https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/CTUCodeDefault.aspx

Catégorie

Simulateur Incoterms 2020: Qui supporte les coûts & risques?

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Définition & Explication

Transitaires, chargeurs et arrimeurs partagent la responsabilité de s'assurer que les marchandises chargées dans un conteneur ne se déplacent pas, ne basculent pas et ne s'endommagent pas mutuellement lors du transport maritime, ferroviaire ou routier et lors des opérations de manutention. Les techniques courantes comprennent l'arrimage (sangles, chaînes ou câbles fixant la cargaison aux points d'ancrage du conteneur), le calage vertical (supports rigides entre la cargaison et les parois) et le blocage (cales ou matériaux de remplissage pour combler les vides). La référence faisant autorité est le Code CTU (Code de bonnes pratiques pour l'empotage des engins de transport de cargaison), publié conjointement par l'OMI, l'OIT et la CEE-ONU; pour les matières dangereuses, les réglementations applicables s'ajoutent. Un arrimage défectueux est l'une des principales causes de sinistres en transit et peut engager la responsabilité de toutes les parties de la chaîne de transport. À ne pas confondre avec les exigences d'intégrité structurelle du conteneur lui-même, régies par les normes ISO.

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