GlossaireFR1 min de lectureMis à jour: 25 juin 2026
Normes de sécurité pour l'attache du pivot central
Dans l'exploitation des semi-remorques, le pivot central (kingpin) entre en jeu dès l'attelage : ce boulon cylindrique ou conique fixé à la semi-remorque s'engage dans la sellette d'attelage du tracteur et transmet les efforts de traction, de freinage et de direction tout au long du trajet.
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Source: https://www.iso.org/standard/3842.html
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Logistics Concept
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Définition & Explication
Dans l'exploitation des semi-remorques, le pivot central (kingpin) entre en jeu dès l'attelage : ce boulon cylindrique ou conique fixé à la semi-remorque s'engage dans la sellette d'attelage du tracteur et transmet les efforts de traction, de freinage et de direction tout au long du trajet. Des normes de sécurité telles que l'ISO 3842 définissent les tolérances dimensionnelles, les exigences matérielles, les limites d'usure admissibles et les procédures de contrôle pour prévenir tout dételage accidentel en charge. Les transporteurs et les détenteurs de véhicules sont tenus d'inspecter régulièrement le pivot et la sellette afin de détecter usure, fissures ou défaut de verrouillage – une défaillance à ce niveau peut entraîner des accidents graves et d'importants dommages à la cargaison. À ne pas confondre avec le plateau tournant utilisé sur certaines combinaisons de remorques à timon.
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