Dans l'exploitation des semi-remorques, le pivot central (kingpin) entre en jeu dès l'attelage : ce boulon cylindrique ou conique fixé à la semi-remorque s'engage dans la sellette d'attelage du tracteur et transmet les efforts de traction, de freinage et de direction tout au long du trajet.
Source: https://www.iso.org/standard/3842.html
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