Contrairement à la gestion des risques dans le transport routier ou aérien, le transport ferroviaire à température contrôlée exige des mesures de contrôle spécifiques : les transitaires et exploitants ferroviaires doivent surveiller systématiquement les défaillances d'unités de refroidissement, les interruptions d'électricité aux terminaux, les retards de correspondance et l'infiltration d'humidité dans les wagons étanches.
Source: https://www.fao.org/3/i0285e/i0285e.pdf
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