GlossaireFR1 min de lectureMis à jour: 24 juil. 2026
Gasoil marin
Le Marine Gas Oil (MGO), ou gasoil marin, est un carburant marin distillé, proche du diesel par sa qualité et sa composition, avec une très faible teneur en soufre – typiquement 0,1 pour cent au maximum.
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Source: https://market-insights.upply.com/en/low-sulfur-regulations-the-impact-on-maritime-shipping-prices
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Logistics Concept
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Définition & Explication
Le Marine Gas Oil (MGO), ou gasoil marin, est un carburant marin distillé, proche du diesel par sa qualité et sa composition, avec une très faible teneur en soufre – typiquement 0,1 pour cent au maximum. Le MGO respecte ainsi les limites strictes en vigueur dans les zones de contrôle des émissions (ECA) comme la mer du Nord et la mer Baltique, où de nombreux navires le soutent à la place du fioul lourd ou du VLSFO. Comme le MGO exige un raffinage plus poussé, son prix de soute est nettement supérieur à celui des combustibles résiduels classiques; chaque flambée du pétrole s'y répercute particulièrement fort. Pour la compagnie maritime, le MGO est donc un facteur de coût central, répercuté sur les chargeurs via des suppléments comme la Low Sulphur Surcharge ou le BAF. Les transitaires devraient suivre les cotations MGO des grands ports de soutage, car elles influencent l'évolution des taux de fret maritime et des taux d'affrètement. À ne pas confondre avec le VLSFO (max. 0,5 pour cent de soufre) ni avec le fioul lourd (HFO), désormais utilisable uniquement avec un système d'épuration des gaz (scrubber).
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