GlossaireFR1 min de lectureMis à jour: 16 juin 2026
Étiquetage des expéditions de batteries dangereuses
Dès qu'une expédition de batteries est remise au transporteur, les obligations d'étiquetage s'appliquent : les colis, les palettes et, dans de nombreux cas, l'unité de transport elle-même doivent porter des marquages de marchandises dangereuses normalisés.
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Dernière mise à jour: Publié le:
Source: https://www.ecfr.gov/current/title-49/chapter-I/subchapter-C/part-172/subpart-E
Category
Logistics Concept
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163
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Définition & Explication
Dès qu'une expédition de batteries est remise au transporteur, les obligations d'étiquetage s'appliquent : les colis, les palettes et, dans de nombreux cas, l'unité de transport elle-même doivent porter des marquages de marchandises dangereuses normalisés. Selon le type et la chimie de la batterie, l'étiquette de classe 9 – à rayures noires et blanches – est généralement requise ; certaines cellules peuvent nécessiter des étiquettes de danger supplémentaires. Les exigences précises en matière de dimensions, d'emplacement et de langue sont définies par la réglementation propre à chaque mode de transport : ADR pour la route, RID pour le rail, IMDG pour la voie maritime et IATA-DGR pour le transport aérien. Un étiquetage absent ou erroné peut entraîner un refus de transport, des amendes ou la saisie de l'envoi par les autorités. Cet étiquetage de danger ne doit pas être confondu avec le marquage produit prévu par la réglementation sur les batteries, qui régit des obligations d'information distinctes telles que la déclaration de capacité.
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