Contrairement à l'emballage industriel courant, l'emballage d'exportation de marchandises dangereuses est soumis à une réglementation contraignante qui varie selon le mode de transport : le Code IMDG pour le maritime, la DGR de l'IATA pour le fret aérien et l'ADR pour le transport routier.
Source: https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/packaging-marking/
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