Dès qu'un porte-conteneurs est amarré à quai, les systèmes automatisés prennent le relais : les portiques ship-to-shore soulèvent les boîtes avec une intervention humaine minimale, les véhicules à guidage automatique (AGV) les acheminent à travers le terminal, et les grues de gerbage automatiques (ASC) assurent le tri et le stockage sans conducteur à bord.
Source: https://www.iaphworldports.org
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