Antes de la Semana Dorada china, los navieros intervienen con mayor intensidad en sus horarios. Para la próxima semana se han anunciado 15 cancelaciones de navegación en los servicios Transpacífico, después de nueve en la semana actual. Una cancelación de navegación significa que una salida de buque programada o escalas portuarias individuales se cancelan.
También entre Asia y Europa aumenta el número de cancelaciones anunciadas de tres a siete. Los transportistas responden así a la semana de vacaciones del 1 al 7 de octubre, en la que muchas fábricas y oficinas en China están cerradas. Al mismo tiempo, intentan equilibrar la oferta y la demanda.
El Índice Mundial de Contenedores Drewry se situó recientemente en 4.468 dólares estadounidenses por contenedor de 40 pies y bajó ligeramente. Sin embargo, el valor promedio oculta grandes diferencias. Mientras que las tarifas Transpacífico se mantienen altas, las tarifas Europa están bajo mayor presión.
Para los cargadores, una cancelación de navegación no es solo una semana de espera. Si una reserva se traslada, los contenedores de anticipación pueden permanecer más tiempo en la terminal. Los trenes de conexión, espacios de barcaza y fechas de entrega deben replanearse. Después de los días festivos, existe además el riesgo de un breve cuello de botella de reservas.