El grupo energético italiano Eni responde a los precios de combustible fuertemente elevados. A través de su negocio de gasolineras Enilive, la empresa limita el precio del diésel durante 30 días a un máximo de 2,19 euros por litro. Para la gasolina, el límite superior es de 1,99 euros. La medida comenzó el 28 de septiembre y, según los reportes, también se aplica en las estaciones de autopista. SOCAR, respectivamente la marca IP, ha anunciado una limitación similar.
Para las empresas de transporte, esto suena inicialmente como un alivio claro. Sin embargo, se debe calcular con precisión. Un precio máximo no es automáticamente el mejor precio neto. Los descuentos de tarjetas de combustible, cuotas de servicio, impuesto sobre el valor agregado y la ubicación de la estación son factores decisivos. Un desvío hacia una bomba más económica puede eliminar rápidamente la ventaja.
El tope de precios no es una nueva regulación italiana. Es una decisión limitada en el tiempo de los proveedores. Después de que transcurran los 30 días, puede prorrogarse, modificarse o terminarse. Los transportistas no deben, por lo tanto, calcular con 2,19 euros para toda la temporada.
En las ofertas con cláusula de variación de diésel, el índice de referencia acordado sigue siendo determinante. El precio en las estaciones individuales de Eni no cambia automáticamente este mecanismo.