El 6 de septiembre de 2026, un avión de carga salió despedido del final de la pista en el Aeropuerto Internacional de Miami. El vuelo afectado fue el 7598 de 21 Air. El Boeing 767-300 procedía de San Juan, Puerto Rico y transportaba carga para la red de Amazon Air.
La aeronave de carga se salió de la pista 30 durante el aterrizaje. Posteriormente, el avión golpeó sistemas de navegación y una furgoneta en el terreno del aeropuerto. En este vehículo viajaban siete empleados de una empresa de limpieza de aeronaves. Luego, el Boeing atravesó una valla y colisionó con otro vehículo fuera del aeropuerto.
Según las autoridades, las cinco víctimas mortales se encontraban en la furgoneta. Otras cinco personas resultaron heridas. El piloto y el copiloto han podido abandonar el hospital.
La agencia estadounidense de investigación de accidentes NTSB está investigando el siniestro. Se han recuperado la caja negra de datos de vuelo y la grabadora de voz de la cabina para su análisis. Los investigadores están examinando, entre otros aspectos, el procedimiento de aterrizaje, la tecnología de la aeronave, los datos meteorológicos, el control del tráfico aéreo y las instalaciones de seguridad del aeropuerto.
Esto no significa que alguno de estos puntos ya esté establecido como causa. Precisamente eso es lo que la investigación debe demostrar. También se examinará la relación contractual entre Amazon y 21 Air. Amazon organiza su red de carga aérea con varias aerolíneas externas. En este caso, el operador de la aeronave y responsable de la operación de vuelo era 21 Air.
El accidente tuvo consecuencias directas en las operaciones de Miami. Inicialmente, se cerraron todas las pistas. El 8 de septiembre, según Associated Press, dos de las cuatro pistas seguían cerradas. Ya el día del accidente hubo aproximadamente 160 cancelaciones de vuelos y más de 300 retrasos. También al día siguiente se cancelaron más vuelos.
Para el transporte aéreo de carga, este caso demuestra una vez más que un único incidente en un gran aeropuerto de carga puede alterar rápidamente los slots, conexiones y planes de manejo de mercancías.