En torno a la Semana Dorada de China, los analistas de Drewry esperan 77 cancelaciones de salidas en las principales rutas Este-Oeste. El período considerado abarca del 21 de septiembre al 25 de octubre de 2026. Con 720 salidas planificadas, esto corresponde a una tasa de cancelación del once por ciento.
El Transpacifico en dirección este es el más afectado con el 55 por ciento de las cancelaciones esperadas. Asia-Europa del Norte y Asia-Mediterráneo representan el 31 por ciento, mientras que el Transatlántico representa el 14 por ciento. Un blank sailing es una salida programada que la naviera cancela. La carga se reasigna entonces a un buque posterior o se transporta a través de otro puerto.
La Semana Dorada provoca cada año pausas de producción y cambios en los volúmenes de carga en China. Las navieras adaptan su capacidad para evitar que los buques naveguen con media carga. De esta manera, también pueden mantener la utilización y las tarifas. Por lo tanto, los retornos adicionales en la ruta de Suez no significan automáticamente más espacio disponible para la venta.
Para los cargadores, las salidas canceladas pueden ocasionar acumulación de contenedores, conexiones perdidas y costos adicionales de almacenamiento o estancia. Especialmente con mercancía promocional y ventanas de entrega fijas, es recomendable reservar con tiempo. Sin embargo, un espacio confirmado no es una garantía, por lo que deben verificarse salidas y puertos alternativos.