Perfil del país
Togo
TG · TGOAl: 30/6/2026País de tránsito / centro de transbordo para los países del Sahel sin salida al mar
Togo es un centro logístico de África Occidental en el Golfo de Guinea. El puerto de aguas profundas de Lomé, con el Lomé Container Terminal (unos 2,06 millones de TEU en 2024), está entre los cinco mayores puertos de contenedores de África y es el principal centro de transbordo de la región. A través del corredor Lomé-Uagadugú, Togo abastece a los países del Sahel sin salida al mar Burkina Faso, Níger y Malí. El despacho aduanero se realiza electrónicamente a través de SYDONIA World de la OTR; se aplica el arancel externo común de la CEDEAO y el IVA a la importación del 18 por ciento.
Resumen
Togo (código ISO: TG) se encuentra en África Occidental y limita con Ghana, Burkina Faso, Benín y el Golfo de Guinea. Políticamente, el país es una república presidencial con un gobierno centralizado. El clima es tropical, con alta humedad, temperaturas cálidas y una temporada de lluvias de abril a julio, seguida de un período de lluvias más corto de septiembre a noviembre. Económicamente, Togo se basa en la agricultura, la minería, los servicios y el comercio, siendo el cacao, el café, el algodón y los fosfatos de importancia internacional. En el comercio exterior, el país exporta principalmente productos agrícolas, minerales y fertilizantes a base de fosfatos, mientras que depende en gran medida de las importaciones de maquinaria, bienes de consumo y energía. En lo logístico, Togo cuenta con el puerto de Lomé, aeropuertos internacionales y redes de carreteras y ferrocarril, lo que le permite funcionar como centro regional de transbordo y corredor de tránsito para los países sin salida al mar de África Occidental. La moneda nacional es el franco CFA BCEAO (XOF). Las inversiones estratégicas se concentran en infraestructura, transporte, logística e instalaciones portuarias, con el fin de aumentar la competitividad y mejorar la integración en las cadenas de suministro regionales y globales.
Países mencionados
Términos del glosario
Aduanas & Import/Export
Sistema importación
SYDONIA World (ASYCUDA World); totalmente digitalizado desde ene. 2019, la presentación de la declaración a través de agentes aduaneros autorizados es obligatoria (otr.tg).
Sistema exportación
SYDONIA World (ASYCUDA World) a través de la OTR; declaración de exportación electrónica, conectada directamente con el Lomé Container Terminal.
IVA importación
- Tipo general del 18 por ciento (uniforme) sobre el CIF más el arancel de importación
- exportaciones 0 por ciento (otr.tg, Code Général des Impôts).
Documentos importación
- Factura comercial
- Lista de empaque
- Conocimiento de embarque (B/L)
- Declaración SYDONIA World
- Certificado de origen
- Certificado de seguro
Documentos exportación
- Factura comercial
- Lista de empaque
- Conocimiento de embarque (B/L)
- Declaración de exportación SYDONIA World
- Certificado de origen de la CEDEAO (ETLS)
Pruebas origen / TLC
Certificado de origen de la CEDEAO (ETLS) para el comercio regional libre de aranceles; acceso al mercado de la UE libre de aranceles mediante Everything But Arms (EBA) como PMA.
Bienes restringidos
Prohibidos/restringidos: armas y municiones, estupefacientes, mercancías falsificadas, especies en peligro de extinción (CITES); límites de antigüedad para las importaciones e impuestos especiales para vehículos usados.
Control exportaciones
No existen sanciones internacionales generales contra Togo. Deben respetarse los embargos generales de la ONU/CEDEAO.
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Aduanas / Importación / Exportación (Africa) — Proceso general
Resumen operativo para envíos internacionales a África. Documentación, pre-despacho y procedimientos locales varían mucho según el destino.
Documentos (habituales)
- Factura comercial (descripción, valor, Incoterms)
- Lista de empaque (pesos, dimensiones, bultos)
- Código HS / nomenclatura aduanera
- Prueba de origen / documentos de preferencia (si aplica)
- Según destino/mercancía: permisos, inspección o conformidad adicionales
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Comercio
Infraestructura de carga & red de transporte
Relevancia del transporte
Aeropuertos de carga
- Aéroport International Gnassingbé Eyadéma, Lomé (LFW)
Puertos marítimos / de acceso
- Port Autonome de Lomé (PAL) - puerto de aguas profundas, Lomé Container Terminal (LCT)
- Kpémé (carga de fosfatos)
Corredores viales & cruces fronterizos
- Corredor Lomé-Cinkassé-Uagadugú (Burkina Faso/Níger/Malí)
- Trans-West African Coastal Highway (Abiyán-Lagos)
Corredores ferroviarios
- Línea de fosfatos Hahotoé-Kpémé (ancho métrico, SNPT)
- Línea de clínker Lomé-Tabligbo (Togo Rail/WACEM)
Principales rutas comerciales
- Lomé - Asia (transbordo)
- Lomé - países del Sahel sin salida al mar (Burkina Faso, Níger, Malí)
- Lomé - Europa
Riesgos & notas operativas
Notas de riesgo
Alta dependencia de tránsito de los Estados del Sahel a través del corredor Lomé-Ouagadougou; la inestabilidad política en Mali/Níger/Burkina Faso puede perturbar el tráfico hacia el interior.
Riesgos estacionales & meteorológicos
Tropical: temporada de lluvias principal abril-julio, temporada de lluvias más corta sept.-nov.; polvo seco del Harmattan dic.-feb.
Notas logísticas actuales
El Lomé Container Terminal invierte unos 120 millones de EUR hasta 2027 (refuerzo de muelles, nuevas grúas, dragado hasta 18,6 m); movimiento en 2024 de unos 2,06 millones de TEU, entre los 5 primeros de África.
A partir de: 2026-06-30
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Aeropuertos en este país
Últimas noticias
Fuentes & Fiabilidad
Fuentes oficiales
- otr.tg
- lct-togo.com
- ecowas.int
- trade.gov
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
¿Qué impuestos de importación se aplican en Togo?
Se aplica un tipo uniforme de IVA del 18 por ciento sobre el valor CIF más el arancel de importación. Además, se aplica el arancel externo común de la CEDEAO, así como, en su caso, impuestos especiales y tasas estadísticas.
¿Cuál es el tipo del arancel de importación en Togo?
Togo aplica el arancel externo común de la CEDEAO (CET) con cinco tramos: 0, 5, 10, 20 y 35 por ciento, según el tipo de mercancía. Dentro de la CEDEAO/UEMOA, el comercio está libre de aranceles con un certificado de origen válido.
¿Qué sistema se utiliza para el despacho aduanero en Togo?
El despacho aduanero se realiza completamente por vía electrónica a través de SYDONIA World (ASYCUDA World) de la Office Togolais des Recettes (OTR). Las declaraciones deben presentarse a través de agentes aduaneros autorizados.
¿Por qué es tan importante el puerto de Lomé?
Lomé es uno de los pocos puertos naturales de aguas profundas de África Occidental (calado de hasta 18,6 m) y puede atender a los mayores portacontenedores. Con unos 2,06 millones de TEU (2024), se encuentra entre los cinco mayores puertos de contenedores de África.
¿Qué países sin salida al mar se abastecen a través de Togo?
A través del corredor Lomé-Cinkassé-Uagadugú, Togo abastece a los países del Sahel sin salida al mar Burkina Faso, Níger y Malí, así como al norte de Nigeria.
¿Qué modos de transporte son relevantes en Togo?
Predominan el transporte marítimo (puerto de Lomé) y el transporte por carretera hacia el interior. El transporte aéreo de carga se realiza a través del aeropuerto de Lomé (LFW). El ferrocarril solo se utiliza actualmente para el transporte de fosfatos y clínker.
¿Qué acuerdos comerciales se aplican a Togo?
Togo es miembro de la UEMOA, la CEDEAO y la AfCFTA. Como país menos desarrollado, tiene acceso libre de aranceles al mercado de la UE mediante Everything But Arms (EBA). No existe un acuerdo de libre comercio con Suiza/AELC.
¿Qué moneda se utiliza en Togo?
La moneda es el franco CFA BCEAO (XOF), vinculado fijamente al euro (1 EUR = 655,957 XOF). Se utiliza en los ocho Estados de la UEMOA.
¿Qué socios comerciales son importantes para Togo?
¿Qué términos logísticos son especialmente relevantes para Togo?
Para transportes internacionales, estos términos son un buen punto de partida:
Próximos pasos
Herramientas y socios adecuados