Reunión
RE · REU
Al: 28/6/2026
Regionaler Versorgungs- und Umschlag-Hub im südwestlichen Indischen Ozean mit sehr hoher Importabhängigkeit und wachsendem Container-Transhipment.
Capital: Saint-Denis
EU-Zollgebiet (französisches Überseedepartement, ausserhalb EU-Mehrwertsteuergebiet)SeeLuftStrasseIVA importación: TVA-Normalsatz 8,5 Prozent, ermässigt 2,1 Prozent (besondere DOM-Sätze)Aduanas: mittelRiesgo: mittelPharma: mittelMercancías peligrosas: mittelE-Commerce: mittel bis hoch
Resumen
Réunion (ISO code: RE) is an island in the Indian Ocean east of Madagascar and geographically belongs to East Africa. Politically it is a French overseas department and therefore an integral part of the European Union. The climate is tropical with year-round warm temperatures, high humidity and a pronounced rainy and cyclone season. The economy is strongly service oriented, dominated by tourism, public administration and construction. Its logistical importance stems from its island location and its role as a regional supply and transhipment point in the south-western Indian Ocean. Foreign trade shows only small exports, while imports of food, fuels, consumer and capital goods dominate. Import dependence is very high due to limited local production capacity. A supra-regional transit function is limited and focuses on regional sea and air transport. The currency is the euro (EUR).
Países mencionados
Área2512 km²
Población896.200
MonedaEuro (EUR)
Área económicaEU-Zollgebiet (französisches Überseedepartement, ausserhalb EU-Mehrwertsteuergebiet)
ContinenteAfrika
ReligionesChristentum, Hinduismus
Código ISORE / REU
Aduanas & Import/Export
Autoridad aduanera
Direction générale des douanes et droits indirects (DGDDI)Sistema importación
Französisches EU-Zollverfahren über die DGDDI; elektronische Abfertigung in DELTA IE (Volet Import), DELTA G/X sowie DELTA H7 für Sendungen bis 150 Euro.
Sistema exportación
Ausfuhr und Versand aus dem DROM über die DGDDI in DELTA IE (Volet Export); gleiche Verfahren wie im französischen Mutterland nach Unionszollkodex.
IVA importación
- TVA-Normalsatz 8,5 Prozent, ermässigt 2,1 Prozent (besondere DOM-Sätze)
- zusätzlich Octroi de mer auf Einfuhren.
Complejidadmittel
Documentos importación
- Handelsrechnung
- Packliste
- Frachtbrief (B/L oder AWB)
- Zollanmeldung in DELTA
- Octroi-de-mer-Erklärung
- Ursprungsnachweis bei Präferenz
Documentos exportación
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ausfuhranmeldung in DELTA
- Frachtbrief
- Ursprungsnachweis EUR.1 oder REX bei Präferenz
Pruebas origen / TLC
Als Teil des EU-Zollgebiets gelten die EU-Präferenzabkommen; Ursprungsnachweise EUR.1, Ursprungserklärung und registrierter Ausführer (REX).
Bienes restringidos
Einfuhrverbote und -beschränkungen nach EU- und französischem Recht (unter anderem Waffen, geschützte Arten nach CITES, bestimmte Agrar- und Pflanzengüter).
Control exportaciones
Als EU-Zollgebiet gelten die EU-Aussenwirtschafts- und Sanktionsregeln sowie die französischen Dual-Use-Kontrollen; keine landesspezifischen Sanktionen.
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Aduanas / Importación / Exportación (Africa) — Proceso general
Resumen operativo para envíos internacionales a África. Documentación, pre-despacho y procedimientos locales varían mucho según el destino.
Documentos (habituales)
- Factura comercial (descripción, valor, Incoterms)
- Lista de empaque (pesos, dimensiones, bultos)
- Código HS / nomenclatura aduanera
- Prueba de origen / documentos de preferencia (si aplica)
- Según destino/mercancía: permisos, inspección o conformidad adicionales
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Comercio
Infraestructura de carga & red de transporte
Relevancia del transporte
Marítimo
altoAéreo
altoCarretera
altoFerrocarril
n/aAeropuertos de carga
- Roland Garros (RUN), Sainte-Marie - rund 29'189 t Luftfracht 2024
- Pierrefonds (ZSE), Saint-Pierre
Puertos marítimos / de acceso
- Port Réunion / Port Est (Le Port) - Grand Port Maritime de La Réunion, rund 377'000 TEU 2024, zentraler Container- und Umschlag-Hub
- Port Ouest (Schüttgut, Treibstoff, Kreuzfahrt)
Corredores viales & cruces fronterizos
- Nouvelle Route du Littoral (NRL) und Route des Tamarins als küstennahe Hauptachsen
- Ringstrasse RN1/RN2 um die Insel
Principales rutas comerciales
- Frankreich und Europa - Réunion (See und Luft)
- Asien - Réunion über Umschlag
- Südafrika, Mauritius und Madagaskar im regionalen Verkehr
Riesgos & notas operativas
Riesgo logísticomittel
Riesgo de demora aduaneraniedrig bis mittel
Riesgo de congestión portuariamittel
Notas de riesgo
Sehr hohe Importabhängigkeit und Insellage; Versorgung hängt an wenigen See- und Luftverbindungen. Octroi de mer verteuert Einfuhren spürbar.
Riesgos estacionales & meteorológicos
Ausgeprägte Zyklonsaison von November bis April mit möglichen Hafen- und Flughafenschliessungen sowie Verzögerungen in der Lieferkette.
Notas logísticas actuales
Port Réunion profitiert 2024 als Umschlag-Hub von der Umleitung um das Kap der Guten Hoffnung (Rote-Meer-Krise); Transhipment stark gestiegen.
A partir de: 2026-06-28
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Aeropuertos en este país
Roland Garros Airport
RUN · Sainte-Marie
Pierrefonds Airport
ZSE · Saint-Pierre
Adventure Reunion Paramotor Field
Les Trois-Bassins
Grand Coude Altisurface
Grand Coude
Saint-Leu Paraglider Field
Saint-Leu
Uca Airfield
Bras-Panon
Cilaos Heliport
Cilaos
Corail Helicopters Heliport
Saint-Paul
Saint-Benoît Hospital Heliport
Saint-Benoît
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Fuentes & Fiabilidad
hochVerificado: 2026-06-28
Fuentes oficiales
- douane.gouv.fr
- insee.fr
- reunion.port.fr
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
Is Réunion part of the EU and the EU customs territory?
Yes. Réunion is a French overseas department and part of the EU customs territory, but it lies outside the EU VAT area.
Which VAT applies to imports into Réunion?
French VAT at special overseas rates: a standard rate of 8.5 percent and a reduced rate of 2.1 percent.
What is the octroi de mer?
A regional levy on all goods imported into Réunion, including those from mainland France and the EU; it is collected by the regional council and the rates vary by product.
Which seaport is decisive for Réunion?
The Grand Port Maritime de La Réunion (Port Est in Le Port). Around 377,000 TEU were handled in 2024, with transhipment traffic growing strongly.
Which airports handle air cargo?
Mainly Roland Garros (RUN) near Sainte-Marie with around 29,189 tonnes of freight in 2024, supplemented by Pierrefonds (ZSE) near Saint-Pierre.
How does customs clearance work?
Through the French customs administration DGDDI with electronic declarations in DELTA IE (import and export), DELTA G/X and DELTA H7 for consignments up to 150 euros.
Are there particular supply chain risks?
The cyclone season from November to April can temporarily close ports and airports; in addition, the island location creates a very high dependence on imports.
¿Qué socios comerciales son importantes para Reunión?
¿Qué términos logísticos son especialmente relevantes para Reunión?
Para transportes internacionales, estos términos son un buen punto de partida:
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