Madagascar
MG · MDG
Al: 25/6/2026
Insel-Volkswirtschaft im Indischen Ozean; Agrarexporteur (Vanille) mit Hauptseehafen Toamasina
Capital: Antananarivo
SADC / COMESA / AfCFTA / EU-ESA-EPASeefrachtLuftfrachtStrasseIVA importación: Einfuhr-TVA 20 Prozent Normalsatz auf den ZollwertAduanas: mittel bis hochRiesgo: erhöhtPharma: mittelMercancías peligrosas: mittelE-Commerce: niedrig
Resumen
Madagascar (ISO code: MG) is a large island nation in the Indian Ocean off the east coast of Africa. Since the military coup of October 2025, in which President Andry Rajoelina was overthrown, the country has been governed by a transitional regime under Colonel Michael Randrianirina; the constitution is suspended and presidential elections are planned within two years. The climate ranges from tropical in the east to semi-arid in the south, with pronounced rainy and dry seasons and a cyclone season from November to April. The economy is strongly agricultural, with rice cultivation and exports of vanilla, cloves and coffee as well as textiles and nickel. Logistics infrastructure is limited, but the ports of Toamasina and Antsiranana are central to foreign trade. The country depends on imports of industrial products, fuel and machinery. Madagascar serves only to a limited extent as a transit country because connections to the interior are often difficult. The national currency is the Ariary (MGA).
Países mencionados
Términos del glosario
Área587.041 km²
Población31.964.956
MonedaAriary malgache (MGA)
Área económicaSADC / COMESA / AfCFTA / EU-ESA-EPA
ContinenteAfrika
ReligionesChristentum
Código ISOMG / MDG
Aduanas & Import/Export
Autoridad aduanera
Direction générale des douanes (Douanes malagasy)Sistema importación
Elektronische Anmeldung über SYDONIA++ (ASYCUDA++) und das Single-Window TradeNet (Betreiber GasyNet); Cargo-Tracking-Note (BSC) verpflichtend; Abfertigung nur durch zugelassene Zollagenten (CAD).
Sistema exportación
Ausfuhranmeldung ebenfalls über SYDONIA++/TradeNet; für Vanille, Mineralien und CITES-Güter sind Ursprungsnachweise und Genehmigungen erforderlich.
IVA importación
- Einfuhr-TVA 20 Prozent Normalsatz auf den Zollwert
- 0 Prozent für Grundnahrungsmittel, Bücher und Arzneimittel. Zusätzlich GasyNet-Gebühr 0,5 Prozent auf den CIF-Wert.
Complejidadmittel bis hoch
Documentos importación
- Handelsrechnung
- Frachtdokument (B/L oder AWB)
- Cargo-Tracking-Note (BSC)
- Packliste
- Versicherungsnachweis
- Steuernummer-Bescheinigung (NIF)
Documentos exportación
- Handelsrechnung
- Ausfuhranmeldung (SYDONIA++)
- Ursprungszeugnis / EUR.1
- Phytosanitäres Zertifikat
- CITES-Genehmigung für geschützte Güter
Pruebas origen / TLC
Präferenznachweise für SADC, COMESA und EU-ESA-EPA (Warenverkehrsbescheinigung EUR.1); AGOA-Ursprungserklärung für die USA; AfCFTA seit Ratifikation Dezember 2024.
Bienes restringidos
Ausfuhrverbot für Rosenholz und Palisander (CITES); Genehmigungspflicht für Edelhölzer, geschützte Arten und Mineralien; Einfuhrbeschränkungen u.a. für Pulvermilch zum Schutz lokaler Produktion (Finanzgesetz 2026).
Control exportaciones
Keine UN- oder EU-Sanktionen gegen Madagaskar; das Land ist seit dem Militärputsch im Oktober 2025 von der Afrikanischen Union suspendiert. Der AGOA-Status der USA steht 2026 im Überprüfungsverfahren.
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Aduanas / Importación / Exportación (Africa) — Proceso general
Resumen operativo para envíos internacionales a África. Documentación, pre-despacho y procedimientos locales varían mucho según el destino.
Documentos (habituales)
- Factura comercial (descripción, valor, Incoterms)
- Lista de empaque (pesos, dimensiones, bultos)
- Código HS / nomenclatura aduanera
- Prueba de origen / documentos de preferencia (si aplica)
- Según destino/mercancía: permisos, inspección o conformidad adicionales
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Comercio
Infraestructura de carga & red de transporte
Aeropuertos de carga
- Ivato International Airport, Antananarivo (TNR)
- Fascene, Nosy Be (NOS)
- Toamasina (TMM)
Puertos marítimos / de acceso
- Toamasina / Tamatave (MICTSL-Containerterminal)
- Ehoala, Tolagnaro (Fort-Dauphin)
- Mahajanga
- Antsiranana (Diego-Suarez)
- Toliara
- Nosy Be
Corredores viales & cruces fronterizos
- RN2 Antananarivo–Toamasina (Haupthandelsachse zum Hafen)
- RN7 Antananarivo–Toliara
- RN4 Antananarivo–Mahajanga
Corredores ferroviarios
- MLA/TCE Antananarivo–Toamasina (Nordnetz)
- FCE Fianarantsoa–Manakara (Côte Est)
Principales rutas comerciales
- Madagaskar–EU (Frankreich)
- Madagaskar–China
- Madagaskar–USA (AGOA-Textilien)
- Madagaskar–VAE
- Madagaskar–Indien
Riesgos & notas operativas
Riesgo logísticoerhöht
Riesgo de demora aduaneramittel bis hoch
Riesgo de congestión portuariamittel
Notas de riesgo
Politische Unsicherheit nach dem Putsch vom Oktober 2025 (Übergangsregime, ausgesetzte Verfassung); eingeschränkte Strassen- und Bahninfrastruktur ins Hinterland; Risiko von AGOA- und Geber-Sanktionen.
Riesgos estacionales & meteorológicos
Zyklonsaison von November bis April im Indischen Ozean mit Hafenschliessungen und Strassenschäden; die Regenzeit erschwert den Binnentransport, der Süden ist semiarid und trocken.
Notas logísticas actuales
Hauptseehafen Toamasina (MICTSL) wickelt rund 90 Prozent des Containerverkehrs ab; Ausbau bis 2026 geplant. Vanille-Luftfracht über Ivato (TNR). Finanzgesetz 2026 mit neuen Zolltarifen seit 1.1.2026 in Kraft.
A partir de: 2026-06-25
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Aeropuertos en este país
Ivato Airport
TNR · Antananarivo
Ambalabe Airport
WAI · Antsohihy
Amborovy Airport
MJN · Mahajanga
Analalava Airport
HVA · Analalava
Antsirabe Airport
ANM · Antsirabe
Arrachart Airport
DIE · Antisiranana
Besalampy Airport
BPY · Besalampy
Fascene Airport
NOS · Nosy Be
Fianarantsoa Airport
WFI · Fianarantsoa
Manakara Airport
WVK · Manakara
Mananara Nord Airport
WMR · Mananara Nord
Mananjary Airport
MNJ · Mananjary
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Fuentes & Fiabilidad
hochVerificado: 2026-06-25
Fuentes oficiales
- douanes.gov.mg
- trade.gov
- worldbank.org
- ec.europa.eu
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
Wie hoch ist die Einfuhrumsatzsteuer (TVA) in Madagaskar?
Der Normalsatz der TVA beträgt 20 Prozent und wird auf den Zollwert erhoben. Grundnahrungsmittel, Bücher und Arzneimittel sind mit 0 Prozent begünstigt. Hinzu kommt eine GasyNet-Gebühr von 0,5 Prozent auf den CIF-Wert.
Wie hoch sind die Einfuhrzölle?
Die Zollsätze liegen üblicherweise bei 0, 5, 10 oder 20 Prozent je nach Warenart und werden jährlich mit dem Finanzgesetz angepasst. Das Finanzgesetz 2026 ist seit dem 1. Januar 2026 in Kraft.
Welches Zollsystem nutzt Madagaskar?
Die Zollanmeldung erfolgt elektronisch über SYDONIA++ (ASYCUDA++) und das Single-Window TradeNet, betrieben von GasyNet. Die Abfertigung muss durch einen zugelassenen Zollagenten (CAD) erfolgen.
Ist eine Cargo-Tracking-Note erforderlich?
Ja. Für alle nach Madagaskar bestimmten Sendungen ist ein Bordereau de Suivi des Cargaisons (BSC / Cargo Tracking Note) verpflichtend, der nach Verschiffung der Ware ausgestellt wird.
Über welchen Hafen läuft der Hauptverkehr?
Der Seehafen Toamasina (Tamatave) ist der wichtigste Hafen des Landes; sein Containerterminal MICTSL wickelt rund 90 Prozent des Containerverkehrs ab. Weitere Häfen sind Ehoala, Mahajanga, Antsiranana und Toliara.
Welche Handelsabkommen gelten für Madagaskar?
Madagaskar ist Mitglied von SADC, COMESA und der AfCFTA und hat ein Interim-EPA mit der EU; ein erweitertes EU-ESA-EPA wurde am 10. Juni 2026 abgeschlossen. Für die USA bestehen Präferenzen unter AGOA, deren Status 2026 überprüft wird.
Welche logistischen Risiken bestehen?
Zentrale Risiken sind die politische Unsicherheit nach dem Putsch von Oktober 2025, die Zyklonsaison von November bis April mit Hafenschliessungen sowie die eingeschränkte Strassen- und Bahninfrastruktur ins Hinterland.
¿Qué socios comerciales son importantes para Madagascar?
¿Qué términos logísticos son especialmente relevantes para Madagascar?
Para transportes internacionales, estos términos son un buen punto de partida:
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