Perfil del país
Luxemburgo
LU · LUXAl: 22/7/2026Centro de tránsito y carga aérea (sede de Cargolux)
Luxemburgo es una economía sin litoral de la UE y de la zona euro en el corazón de la Gran Región y un importante nodo logístico. El aeropuerto de Luxemburgo-Findel figura entre los mayores aeropuertos de carga de Europa y es sede de Cargolux; la terminal multimodal de Bettembourg-Dudelange y el puerto fluvial de Mertert en el Mosela completan la red. Como parte de la unión aduanera de la UE aplica el código aduanero de la Unión y un IVA de importación del 17 por ciento, el más bajo de la UE. El despacho aduanero es electrónico mediante eDouane de la Administration des douanes et accises.
Resumen
Luxemburgo (LU) es un país sin salida al mar entre Bélgica, Francia y Alemania, y un centro de tránsito y carga aérea en el corazón de la Gran Región. Como miembro fundador de la UE, forma parte de la unión aduanera de la UE; se aplica el Código Aduanero de la Unión, el despacho se realiza electrónicamente a través de eDouane de la Administration des douanes et accises, y el IVA a la importación es del 17 por ciento, el tipo general más bajo de la UE. La principal puerta de entrada es el aeropuerto de carga Luxemburgo-Findel (LUX), sede de Cargolux, con unas 830'000 toneladas de mercancía manipuladas (2024); el transporte marítimo pasa por Amberes, Rotterdam y Zeebrugge, complementado por el puerto fluvial trimodal de Mertert en el Mosela. Por tierra, las autopistas A1 (Tréveris), A3 (Metz), A6 (Bruselas) y A13 conectan el país con los mercados vecinos; el terminal multimodal CFL Bettembourg-Dudelange se conecta con los corredores de mercancías Rin-Alpes y Mar del Norte-Mediterráneo. Se comercian principalmente productos de acero y metal, maquinaria y productos químicos, así como carga aérea de comercio electrónico y farmacéutica; los socios principales son Alemania, Bélgica, Francia y los Países Bajos.
Países mencionados
Aduanas & Import/Export
Autoridad aduanera
Administration des douanes et accises (ADA)Sistema importación
Código Aduanero de la Unión de la UE; importación electrónica a través de eDouane Import/Export de la Administration des douanes et accises (documento administrativo único DAU), ICS2 para la notificación previa.
Sistema exportación
Declaración de exportación electrónica a través de eDouane Import/Export (documento administrativo único DAU) de la Administration des douanes et accises; procedimiento de exportación de la UE con MRN.
IVA importación
- IVA a la importación 17 por ciento tipo general (tipo general más bajo de la UE)
- tipos reducidos 14, 8 y 3 por ciento. Gestionado por la Administration de l'enregistrement, des domaines et de la TVA (AED).
Documentos importación
- Factura comercial
- Carta de porte (CMR)
- Declaración aduanera de importación (eDouane / DAU)
- Prueba de origen preferencial
- Lista de empaque
Documentos exportación
- Factura comercial
- Declaración aduanera de exportación (eDouane / DAU)
- Prueba de origen (EUR.1 / declaración de origen)
- Carta de porte (CMR / guía aérea)
- Lista de empaque
Pruebas origen / TLC
Origen preferencial de la UE mediante los acuerdos de libre comercio de la UE; pruebas EUR.1, declaración de origen en la factura y exportador registrado (REX).
Bienes restringidos
Prohibiciones y restricciones armonizadas en toda la UE, incluidas armas, precursores de drogas, bienes culturales, especies CITES, y seguridad alimentaria y de productos.
Control exportaciones
Reglamento de la UE sobre bienes de doble uso 2021/821; licencias a través del Office du contrôle des exportations, importations et du transit (OCEIT); aplicación de las sanciones de la UE contra Rusia y Bielorrusia.
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Aduanas / Importación / Exportación (UE) — Proceso general
Resumen operativo para envíos a la UE. La UE es una unión aduanera; para importaciones de terceros países, despacho aduanero e IVA de importación son temas clave.
Documentos (habituales)
- Factura comercial (descripción, valor, Incoterms)
- Lista de empaque (pesos, dimensiones, bultos)
- Código HS / nomenclatura (aranceles/impuestos y restricciones)
- EORI importador y documentos de origen/preferencia (si aplica)
- Documentos de transporte (AWB / conocimiento de embarque) según el modo
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen/preferencia)
- Despacho en la aduana de entrada UE (declaración, posibles controles)
- Liberación + entrega; IVA/aranceles según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Incoterms poco claros → ¿quién despacha/paga IVA importación?
- Código HS/clasificación faltante o incorrecto → retrasos y riesgo de costes
- Origen/preferencia mal documentados → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Comercio
Infraestructura de carga & red de transporte
Relevancia del transporte
Aeropuertos de carga
- Luxemburg-Findel (LUX) - Cargolux-Drehkreuz, rund 830'000 t (2024)
Puertos marítimos / de acceso
- No dispone de puertos marítimos propios; carga marítima a través de Amberes, Rotterdam y Zeebrugge
Puertos interiores & terminales
- Mertert (Mosela) - único puerto fluvial, trimodal (barco/ferrocarril/carretera)
Corredores viales & cruces fronterizos
- A1/E44 (Tréveris-Luxemburgo)
- A3/E25 (dirección Metz/Francia)
- A6/A4 (dirección Bruselas)
- A13 (Sauerautobahn)
Corredores ferroviarios
- Red CFL
- Terminal multimodal Bettembourg-Dudelange
- Conexión con los corredores de mercancías Rin-Alpes y Mar del Norte-Mediterráneo
Principales rutas comerciales
- Alemania
- Bélgica
- Francia
- Países Bajos
Riesgos & notas operativas
Notas de riesgo
Situación política y económica muy estable, riesgo logístico bajo. Cuellos de botella principalmente por la escasez de mano de obra cualificada y la congestión vial en la zona fronteriza con la Gran Región.
Riesgos estacionales & meteorológicos
Clima templado con perturbaciones poco frecuentes; el hielo invernal y la niebla ocasional pueden afectar brevemente al tráfico por carretera y aéreo en Findel.
Notas logísticas actuales
No se ha verificado ninguna interrupción a nivel nacional; la carga aérea en Findel (Cargolux) funciona con normalidad, Bettembourg-Dudelange en funcionamiento normal. (A fecha de 2026-07-22)
A partir de: 2026-07-22
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Días festivos
| Fecha | Festivo | Tipo | Aduana cerrada | Transporte afectado | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 ene 2026 | New Year's Day | Nacional | Transit ban >7.5 t towards France (from eve 21:30) and Germany (from 23:30) until 21:45 on the holiday. | ||
| 6 abr 2026 | Easter Monday | Nacional | Transit ban >7.5 t towards France (from eve 21:30) and Germany (from 23:30) until 21:45 on the holiday. | ||
| 1 may 2026 | Labour Day | Nacional | Transit ban >7.5 t towards France (from eve 21:30) and Germany (from 23:30) until 21:45 on the holiday. | ||
| 9 may 2026 | Europe Day | Nacional | Falls on a Saturday in 2026 (compensatory day for employees). Transit ban >7.5 t towards FR/DE per holiday rule. | ||
| 14 may 2026 | Ascension Day | Nacional | Transit ban >7.5 t towards France (from eve 21:30) and Germany (from 23:30) until 21:45 on the holiday. | ||
| 25 may 2026 | Whit Monday | Nacional | Transit ban >7.5 t towards France (from eve 21:30) and Germany (from 23:30) until 21:45 on the holiday. | ||
| 23 jun 2026 | National Day | Nacional | Transit ban >7.5 t towards France (from eve 21:30) and Germany (from 23:30) until 21:45 on the holiday. | ||
| 15 ago 2026 | Assumption Day | Nacional | Falls on a Saturday in 2026 (compensatory day for employees). Transit ban >7.5 t towards FR/DE per holiday rule. | ||
| 1 nov 2026 | All Saints' Day | Nacional | Falls on a Sunday in 2026 (compensatory day for employees). Transit ban >7.5 t towards FR/DE per holiday rule. | ||
| 25 dic 2026 | Christmas Day | Nacional | Transit ban >7.5 t towards France (from eve 21:30) and Germany (from 23:30) until 21:45 on the holiday. | ||
| 26 dic 2026 | St Stephen's Day | Nacional | Falls on a Saturday in 2026 (compensatory day for employees). Transit ban >7.5 t towards FR/DE per holiday rule. |
New Year's Day
1 ene 2026
Transit ban >7.5 t towards France (from eve 21:30) and Germany (from 23:30) until 21:45 on the holiday.
Easter Monday
6 abr 2026
Transit ban >7.5 t towards France (from eve 21:30) and Germany (from 23:30) until 21:45 on the holiday.
Labour Day
1 may 2026
Transit ban >7.5 t towards France (from eve 21:30) and Germany (from 23:30) until 21:45 on the holiday.
Europe Day
9 may 2026
Falls on a Saturday in 2026 (compensatory day for employees). Transit ban >7.5 t towards FR/DE per holiday rule.
Ascension Day
14 may 2026
Transit ban >7.5 t towards France (from eve 21:30) and Germany (from 23:30) until 21:45 on the holiday.
Whit Monday
25 may 2026
Transit ban >7.5 t towards France (from eve 21:30) and Germany (from 23:30) until 21:45 on the holiday.
National Day
23 jun 2026
Transit ban >7.5 t towards France (from eve 21:30) and Germany (from 23:30) until 21:45 on the holiday.
Assumption Day
15 ago 2026
Falls on a Saturday in 2026 (compensatory day for employees). Transit ban >7.5 t towards FR/DE per holiday rule.
All Saints' Day
1 nov 2026
Falls on a Sunday in 2026 (compensatory day for employees). Transit ban >7.5 t towards FR/DE per holiday rule.
Christmas Day
25 dic 2026
Transit ban >7.5 t towards France (from eve 21:30) and Germany (from 23:30) until 21:45 on the holiday.
St Stephen's Day
26 dic 2026
Falls on a Saturday in 2026 (compensatory day for employees). Transit ban >7.5 t towards FR/DE per holiday rule.
Fuentes: ITM / luxembourg.public.lu
Prohibiciones de circulación (camiones)
Sunday and public holiday transit ban for trucks >7.5 t towards France and Germany
Prohibición dominicalSamstage und Feiertagsvorabende: Richtung Frankreich ab 21:30, Richtung Deutschland ab 23:30; Ende jeweils Sonntag/Feiertag 21:45, 21:30–21:45 (Europe/Luxembourg)
desde 7.5 t
Excepciones
Only transit towards France and Germany is affected; transit towards Belgium and domestic transport within Luxembourg remain free. Usual exemptions for perishable goods per the regulation.
Legal basis: Grand-Ducal Regulation of 19 July 1997. Times: towards France Saturday/holiday eve 21:30 until Sunday/holiday 21:45; towards Germany from 23:30 until 21:45. In addition, an overtaking ban for trucks >3.5 t applies on almost the entire motorway network.
Peajes & tarifas
Eurovignette
ViñetaOperador: AGES (Eurovignette-Verbund)
Lkw ab 12 t zGG
Time-based Eurovignette for trucks of 12 t GVW and above on motorways (shared system with NL, SE, DK); rates by emission class and axle count, available as daily, weekly, monthly or annual vignette via eurovignettes.eu. No distance-based truck toll in Luxembourg.
Fuentes: Eurovignette (AGES)
Aeropuertos en este país
Últimas noticias
Fuentes & Fiabilidad
Fuentes oficiales
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
¿Qué tipo de IVA se aplica a las importaciones en Luxemburgo?
Luxemburgo tiene el tipo general más bajo de la UE, con un 17 por ciento. También se aplican los tipos reducidos del 14, 8 y 3 por ciento. La autoridad competente es la Administration de l'enregistrement, des domaines et de la TVA (AED). El IVA a la importación se calcula sobre el valor en aduana más los derechos y los gastos accesorios.
¿Qué autoridad aduanera es responsable en Luxemburgo?
La Administration des douanes et accises (ADA) es la autoridad nacional de aduanas e impuestos especiales. Como miembro de la UE, se aplica el Código Aduanero de la Unión; las importaciones y exportaciones se tramitan electrónicamente mediante el sistema eDouane Import/Export con el documento administrativo único (DAU).
¿Tiene Luxemburgo un puerto marítimo?
No, Luxemburgo es un país sin salida al mar y no tiene puerto marítimo. Para la carga marítima se utilizan los puertos de Amberes, Rotterdam y Zeebrugge. En el interior hay un puerto fluvial trimodal en el Mosela, en Mertert, que conecta barco, ferrocarril y carretera.
¿Qué importancia tiene el aeropuerto de Luxemburgo-Findel para la carga?
Luxemburgo-Findel es uno de los principales aeropuertos de carga de Europa y en 2024 movió unas 830'000 toneladas de carga. Es la sede de Cargolux, una de las mayores aerolíneas exclusivamente de carga de Europa, y un importante centro para la carga aérea intercontinental.
¿Qué normas se aplican al control de exportaciones y a las sanciones?
Se aplica el Reglamento de la UE sobre bienes de doble uso 2021/821. Las licencias para bienes de doble uso las expide el Office du contrôle des exportations, importations et du transit (OCEIT). Luxemburgo aplica plenamente las sanciones de la UE, por ejemplo las impuestas a Rusia y Bielorrusia.
¿Qué pruebas de preferencia se aplican para el origen de las mercancías?
En el marco de los acuerdos de libre comercio de la UE se pueden utilizar pruebas de origen preferencial: el certificado de circulación EUR.1, la declaración de origen en la factura y la condición de exportador registrado (REX). Son determinantes las normas de origen del acuerdo correspondiente.
¿Cómo está conectado Luxemburgo por carretera?
Luxemburgo se encuentra en el centro de la Gran Región y está comunicado por las autopistas A1 (Tréveris), A3 (Metz), A6 (Bruselas) y A13. El terminal multimodal CFL Bettembourg-Dudelange conecta ferrocarril y carretera y ofrece acceso a los corredores de mercancías europeos.
¿Qué socios comerciales son importantes para Luxemburgo?
¿Qué términos logísticos son especialmente relevantes para Luxemburgo?
Para transportes internacionales, estos términos son un buen punto de partida:
Próximos pasos
Herramientas y socios adecuados