Guatemala
GT · GTM
Al: 23/6/2026
Agrarexporteur und zentralamerikanisches Transitland mit Häfen am Pazifik und an der Karibik
Capital: Guatemala
SIECA / Zentralamerikanischer Gemeinsamer Markt (MCCA)SeefrachtStrasseLuftfrachtSchieneIVA importación: IVA 12 Prozent auf CIF-Wert plus Einfuhrzoll (Decreto 27-92). Kleinunternehmer-Regime 5 Prozent ohne Vorsteuerabzug.Aduanas: mittelRiesgo: mittelPharma: mittelMercancías peligrosas: mittelE-Commerce: mittel
Resumen
Guatemala (ISO GT) is the most populous country and largest economy in Central America, bordering Mexico, Belize, Honduras and El Salvador, with coastlines on both the Pacific and the Caribbean. The economy combines agriculture, manufacturing (textiles) and services; key exports are coffee, bananas, sugar, cardamom and apparel, while the country relies heavily on imports of fuel, machinery and consumer goods. Import VAT (IVA) is 12 percent on the CIF value, administered by the SAT through the DUCA customs declaration. Guatemala is part of CAFTA-DR, the Central American Common Market and free trade agreements with the EU, EFTA, Mexico, Chile, Colombia, Panama, Peru and Taiwan. The main gateways are Puerto Quetzal on the Pacific and Santo Tomas de Castilla and Puerto Barrios on the Caribbean, handling about 96 percent of foreign trade, complemented by La Aurora International Airport (GUA) for air cargo. The currency is the quetzal (GTQ).
Países mencionados
Área108.889 km²
Población17.843.132
MonedaGuatemaltekischer Quetzal (GTQ)
Área económicaSIECA / Zentralamerikanischer Gemeinsamer Markt (MCCA)
ContinenteNordamerika
ReligionesKatholisch, Protestantisch, Andere
Código ISOGT / GTM
Aduanas & Import/Export
Sistema importación
Einfuhr elektronisch über DUCA-D (Drittländer) bzw. DUCA-F (zentralamerikanischer Ursprung); FYDUCA in der Zollunion mit Honduras und El Salvador. Abwicklung durch SAT-Aduanas.
Sistema exportación
Ausfuhr über die DUCA (Declaración Única Centroamericana) der SAT; FYDUCA für Lieferungen innerhalb der Zollunion Guatemala-Honduras-El Salvador.
IVA importación
- IVA 12 Prozent auf CIF-Wert plus Einfuhrzoll (Decreto 27-92). Kleinunternehmer-Regime 5 Prozent ohne Vorsteuerabzug.
Complejidadmittel
Documentos importación
- Handelsrechnung
- DUCA-D / Importerklärung
- Frachtbrief (B/L oder AWB)
- Packliste
- Ursprungs-/Präferenznachweis
- ggf. Einfuhrlizenzen (MAGA, Gesundheit)
Documentos exportación
- Handelsrechnung
- DUCA (Ausfuhrerklärung)
- Frachtbrief
- Packliste
- Ursprungsnachweis (EUR.1/REX/CAFTA)
- Phytosanitäres Zeugnis (Agrarexporte)
Pruebas origen / TLC
EU-Abkommen: EUR.1 oder registrierter Ausführer (REX). CAFTA-DR und EFTA: Ursprungserklärung. Innerhalb Zentralamerikas: DUCA-F.
Bienes restringidos
Genehmigungspflichten u.a. für Waffen und Munition, Agrochemikalien, Arzneimittel sowie Lebens-, Pflanzen- und Tierprodukte (MAGA/Gesundheitskontrollen). Kulturgüter geschützt.
Control exportaciones
Keine UNO-Sanktionen gegen Guatemala. Als UNO-Mitglied setzt es UNSR-Sanktionen um; keine eigene Dual-Use-Kontrollliste. Bei US-Technologie gelten Reexportregeln (EAR).
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Aduanas / Importación / Exportación (Americas) — Proceso general
Resumen operativo para envíos internacionales a las Américas. Según el destino, declaraciones de seguridad, requisitos de producto o procesos broker pueden aplicarse.
Documentos (habituales)
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Comercio
Infraestructura de carga & red de transporte
Aeropuertos de carga
- La Aurora International Airport (GUA/MGGT), Guatemala-Stadt
Puertos marítimos / de acceso
- Puerto Quetzal (Pazifik, APM Terminals)
- Santo Tomás de Castilla (Karibik, staatlich EPNSTC)
- Puerto Barrios (Karibik)
Corredores viales & cruces fronterizos
- CA-1 Panamericana
- CA-2 (Pazifikküste)
- CA-9 (Guatemala-Stadt - Puerto Quetzal bzw. - Puerto Barrios)
Principales rutas comerciales
- Guatemala - USA
- Guatemala - Zentralamerika (SIECA)
- Guatemala - China
- Guatemala - Mexiko
- Guatemala - EU
Riesgos & notas operativas
Riesgo logísticomittel
Riesgo de demora aduaneramittel bis hoch
Riesgo de congestión portuariamittel bis hoch
Notas de riesgo
Veraltete Hafentechnik und begrenzte Tiefgänge führen zu Engpässen. Korruption und Bürokratie verlängern Abfertigungszeiten. Reformprojekt für eine nationale Hafenbehörde 2026 in Arbeit.
Riesgos estacionales & meteorológicos
Atlantische Hurrikansaison Juni bis November (Karibikküste); Regenzeit Mai bis Oktober mit Erdrutschen; seismische Aktivität und aktive Vulkane (Fuego) am Pazifischen Feuerring.
Notas logísticas actuales
Hafenumschlag 2025 plus 11 Prozent auf rund 1,12 Mio. Container. Geplante Ley de Autoridad Portuaria soll Quetzal, Santo Tomás und Barrios bündeln und Konzessionen ermöglichen.
A partir de: 2026-06-23
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Aeropuertos en este país
La Aurora Airport
GUA · Guatemala City
Coban Airport
CBV · Coban
Mundo Maya International Airport
FRS · San Benito
Puerto Barrios Airport
PBR · Puerto Barrios
Retalhuleu Airport
RER · Retalhuleu
Rubelsanto Airport
RUV · Rubelsanto
San José Airport
GSJ · Puerto San José
Bananera Airport
Morales
Canilla Airport
Canillá
Carmelita Airport
CMM · Carmelita
Chajul Airport
Chajul
Champerico Airport
Champerico
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Fuentes & Fiabilidad
hochVerificado: 2026-06-23
Fuentes oficiales
- ine.gob.gt
- portal.sat.gob.gt
- sieca.int
- trade.gov
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
What is the import VAT (IVA) rate in Guatemala?
VAT (IVA) is 12 percent, levied on the CIF value plus import duty (Decree 27-92). It is the lowest VAT rate in Central America. Source: SAT (portal.sat.gob.gt).
Which system is used for customs declarations?
Imports and exports are processed electronically through the SAT's DUCA (Central American Single Declaration): DUCA-D for third countries, DUCA-F for Central American origin. The FYDUCA applies within the customs union with Honduras and El Salvador.
Which free trade agreements does Guatemala have?
Guatemala is part of CAFTA-DR (USA, since 2006) and the Central American Common Market. Further agreements exist with the EU, EFTA (incl. Switzerland), Mexico, Chile, Colombia, Panama, Peru and Taiwan.
Which ports handle foreign trade?
About 96 percent of foreign trade runs through Puerto Quetzal on the Pacific and Santo Tomas de Castilla and Puerto Barrios on the Caribbean. In 2025 around 1.12 million containers were handled (up 11 percent).
Which proof of origin is needed for exports to the EU?
Under the EU-Central America Association Agreement, the EUR.1 movement certificate or a registered exporter (REX) declaration applies. For CAFTA-DR and EFTA an origin declaration is sufficient.
Are there sanctions or export controls against Guatemala?
There are no UN sanctions against Guatemala. As a UN member it implements UN Security Council sanctions and has no autonomous dual-use control list. For US technology, US re-export rules (EAR) must be observed.
Which seasonal risks affect logistics?
The Atlantic hurricane season runs from June to November and can affect the Caribbean coast. The May-October rainy season brings landslides, and there are earthquake and volcanic risks (Fuego volcano).
¿Qué socios comerciales son importantes para Guatemala?
¿Qué términos logísticos son especialmente relevantes para Guatemala?
Para transportes internacionales, estos términos son un buen punto de partida:
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