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Group
MSC Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC-Gruppe), Genf
Hub
MXP
Legal
MSC Air S.p.A.
Offizielle Weiterleitung · kein Datenabruf
Verfolgen Sie eine MSC Air Cargo-Sendung über die offizielle Tracking-Seite. MSC Air Cargo-AWBs beginnen mit Präfix 233.
Frachtportal ruft keine Sendungsdaten ab und speichert die eingegebene AWB nicht.
URL geprüft: 2026-09-22
Solo estaciones verificadas. Sin rotaciones en vivo.
Boeing 777-200F
3 · Freighter in scheduled and ad hoc service
Italian-registered with group subsidiary MSC Air S.p.A. (ENAC IT.AOC.0190); shipments move under IATA CP and AWB prefix 233.
Boeing 777-200F
4 · Freighter in scheduled and ad hoc service
Operated by Atlas Air under ACMI for MSC; these shipments move under IATA 5Y and AWB prefix 369.
Pharma
IATA CEIV Pharma
Perishables
IATA CEIV Fresh
iso_9001
ISO 9001
La disponibilidad puede variar según estación, ruta y tipo de aeronave.
Produkte
Shipped Pharma
Air freight for pharmaceutical and healthcare products aligned with IATA CEIV Pharma standards, temperature-controlled and non-temperature-controlled.
Produkte
Shipped Special – Aerospace
Oversized, heavy and high-value aerospace cargo such as aircraft engines (AOG), helicopters and critical components; each shipment is handled as a standalone project with dedicated load planning.
Produkte
Shipped Special – Vehicles
Air freight for standard and non-standard vehicles as well as high-value equipment, with dedicated shipment planning and operational oversight.
Produkte
General Cargo
General air cargo on scheduled and ad hoc rotations of the Boeing 777-200F fleet, airport to airport.
Produkte
Shipped Fresh
Product for perishable goods such as flowers, fruit, seafood and fresh food with priority uplift and temperature-managed handling.
MSC Air Cargo es el brazo de carga aérea del grupo MSC (Mediterranean Shipping Company) y desde finales de 2022 complementa la red de contenedores y transporte terrestre del grupo con capacidad propia de aviones cargueros. La marca se dirige comercialmente desde Ginebra, sede del grupo MSC. En lo operativo se apoya en dos certificados de operador aéreo: el AOC propio del grupo lo tiene la italiana MSC Air S.p.A., con domicilio en Corso Sempione 32/A, 20154 Milán, inscrita ante la autoridad aeronáutica italiana ENAC con el número IT.AOC.0190 (situación a 25 de marzo de 2026). Procede de AlisCargo Airlines S.p.A., de la que MSC adquirió la mayoría en 2023 y la totalidad en 2024. Otros cuatro Boeing 777-200F los opera Atlas Air en régimen ACMI por cuenta de MSC. Esto tiene consecuencias documentales directas: según el transportista ejecutor, los envíos circulan bajo dos prefijos de conocimiento aéreo. MSC Air S.p.A. utiliza el designador IATA CP y el prefijo AWB 233, mientras que las rotaciones operadas por Atlas Air van bajo 5Y y el prefijo 369. El transportista indica ambos expresamente en sus Supplementary Terms & Conditions. La flota consta de siete Boeing 777-200F (situación de septiembre de 2026), tres de ellos matriculados en Italia con MSC Air y cuatro con Atlas Air. Lieja (LGG) es el hub europeo desde el principio, con operaciones iniciadas el 3 de diciembre de 2022. Con el desarrollo de la sociedad italiana se sumó Milán Malpensa (MXP) como segunda puerta europea; desde allí opera un carguero regular a Shanghái Pudong desde el 3 de marzo de 2026. La red conecta Europa con Norteamérica, Latinoamérica y Asia. Para los transitarios cuentan los productos especiales: MSC Air Cargo está certificada IATA CEIV Pharma e IATA CEIV Fresh y, además de farmacéutico y perecedero, ofrece programas dedicados a equipos aeronáuticos como motores y helicópteros y a vehículos. Las reservas son únicamente a porte pagado; el transportista no acepta envíos a porte debido.