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EE.UU. Camiones marzo de 2026. Casi el 50 por ciento de las solicitudes de plataformas planas son rechazadas. Se requieren 20,000 flotas en el mercado. Las tarifas de contrato aumentan por primera vez en cuatro años.
La crisis de Jorán está elevando los precios de los combustibles de búnker a un máximo de varios años. El HSFO aumenta un 36.5%, mientras que el VLSFO sube un 26.4%. Las navieras responden con recargos sobre las tarifas de flete.
El conflicto en Oriente Medio reduce la capacidad global de carga aérea en más del 20 por ciento. Los importantes centros de carga como Dubái y Doha están severamente restringidos.
La India planea veinte nuevas vías navegables y fortalece la logística de carreteras. El objetivo son costos logísticos más bajos y corredores de transporte sostenibles.
Las tensiones geopolíticas en el Golfo llevan a recargos de riesgo y posibles ajustes en las rutas. Las navieras están revisando horarios y conceptos de seguridad.
Los análisis prevén un crecimiento de la flota de hasta el 6 por ciento para 2026, con un aumento de la demanda de solo el 2,6 por ciento. La sobrecapacidad presiona las tarifas spot y afecta los márgenes de los transportistas.