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La crisis de Jorán está elevando los precios de los combustibles de búnker a un máximo de varios años. El HSFO aumenta un 36.5%, mientras que el VLSFO sube un 26.4%. Las navieras responden con recargos sobre las tarifas de flete.
El conflicto en Oriente Medio reduce la capacidad global de carga aérea en más del 20 por ciento. Los importantes centros de carga como Dubái y Doha están severamente restringidos.
Las tensiones geopolíticas en el Golfo llevan a recargos de riesgo y posibles ajustes en las rutas. Las navieras están revisando horarios y conceptos de seguridad.
Los expertos consideran 2026 como un año clave para la estabilidad y el cambio en la logística y la cadena de suministro. Cinco tendencias indican dónde deberían invertir las empresas.