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Direct distance: 8,691 km
Estimated transit time · Sea freight
«Typical» = expected transit time under normal conditions · «Planning» = recommended buffer value
Für diese Route liegen keine direkten Vergleichsdaten vor. Die Zeiten sind plausible Schätzwerte.
| Mode | Transit Time | Estimated Cost | CO₂ Emissions |
|---|---|---|---|
Air Freight | 7.4days | $$$$4.8k – $7.1k | High |
Sea FreightLCL | 36.6daysincl. LCL surcharge | $$354 – $499 Port-to-Port | Medium |
Road | Not availableLKW-Transport ist nur innerhalb desselben Kontinents möglich | - | - |
FCL vs. LCL
Shipments under ~12 CBM / ~12,000 kg are shipped as LCL. Above ~12 CBM, a full container (FCL) is more economical. LCL shipments take ~5–7 additional days for consolidation.
Route with transshipment hubs (ports / airports)
› Nächster Container-Hafen: Colombo (LK CMB), 4 km von Colombo.
› ⚠ Hafen nicht als Container-fähig eingestuft – Kapazität prüfen.
› Grenzüberschreitend (LK→SR) – Zollpuffer eingerechnet.
› Nächster Container-Hafen: Tarragona (ES TAR), 231 km von Valencia.
› Nächster Cargo-Flughafen: Bandaranaike International Colombo Airport (CMB), 30 km von Colombo.
› Nächster Cargo-Flughafen: Alicante-Elche Miguel Hernández Airport (ALC), 134 km von Valencia.
› ⚠ Regionaler Flughafen (Rang < 3) – geringere Direktverbindungen.
| Segment | Typisch | Planung | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Vorlauf (Strasse) Colombo Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.3 T | ||||
Grenzwartezeit Colombo | 0.3 T | 0.8 T | ||||
Exportzoll Colombo | 0.5 T | 1.5 T | ||||
Exportabfertigung Colombo | 2.5 T | 4.5 T | ||||
Seehauptlauf Colombo → Tarragona Für diese Seestrecke liegen keine direkten Vergleichsdaten vor – die Laufzeit wurde anhand der Distanz berechnet. | 21.9 T | 28.9 T | ||||
Importabfertigung Tarragona | 3.0 T | 5.5 T | ||||
Importzoll Tarragona | 1.5 T | 3.5 T | ||||
Nachlauf (Strasse) Tarragona → Valencia | 1.0 T | 1.2 T | ||||
LCL Konsolidierung LCL-Zuschlag: CFS-Handling, Konsolidierung/Dekonsolidierung | 5.0 T | 7.0 T | ||||
| Gesamt | 36.7 T | 54.1 T | ||||
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