Tempo di transito Valencia → Tokyo
Distanza diretta: 10.715 km
Tempo di transito stimato · Sea freight
«Tipico» = durata prevista in condizioni normali · «Pianificazione» = valore buffer consigliato
Für diese Route liegen keine direkten Vergleichsdaten vor. Die Zeiten sind plausible Schätzwerte.
Confronto modalità
| Modalità | Tempo di transito | Costo stimato | Emissioni CO₂ |
|---|---|---|---|
Trasporto aereo | 7.5giorni | $$$$$5.2k – $7.7k | Alto |
Trasporto marittimoLCL | 47.9giorniinkl. LCL-Zuschlag | $$311 – $439 Porto a Porto | Medio |
Strada | Non disponibileLKW-Transport ist nur innerhalb desselben Kontinents möglich | - | - |
FCL vs. LCL
Spedizioni sotto ~12 CBM vengono inviate come LCL. Sopra ~12 CBM un FCL è più economico. LCL richiede ~5–7 giorni in più.
Panoramica del percorso
Percorso con nodi di trasbordo (porti / aeroporti)
Nodi di trasbordo risolti
› Nächster Container-Hafen: Tarragona (ES TAR), 231 km von Valencia.
5 Mostra alternative
› Nächster Container-Hafen: Tokyo Ko (JP TYO), 2 km von Tokyo.
5 Mostra alternative
› Nächster Cargo-Flughafen: Alicante-Elche Miguel Hernández Airport (ALC), 134 km von Valencia.
› ⚠ Regionaler Flughafen (Rang < 3) – geringere Direktverbindungen.
5 Mostra alternative
› Nächster Cargo-Flughafen: Narita International Airport (NRT), 58 km von Tokyo.
5 Mostra alternative
Dettaglio segmenti
| Segment | Typisch | Planung | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Vorlauf (Strasse) Valencia → Tarragona | 1.0 T | 1.2 T | ||||
Exportzoll Tarragona | 0.5 T | 1.5 T | ||||
Exportabfertigung Tarragona | 2.5 T | 4.5 T | ||||
Seehauptlauf Tarragona → Tokyo Ko Für diese Seestrecke liegen keine direkten Vergleichsdaten vor – die Laufzeit wurde anhand der Distanz berechnet. | 33.4 T | 40.4 T | ||||
Importabfertigung Tokyo Ko | 3.0 T | 5.5 T | ||||
Importzoll Tokyo Ko | 1.5 T | 3.5 T | ||||
Nachlauf (Strasse) Tokyo Ko → Tokyo Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
LCL Konsolidierung LCL-Zuschlag: CFS-Handling, Konsolidierung/Dekonsolidierung | 5.0 T | 7.0 T | ||||
| Gesamt | 47.9 T | 64.7 T | ||||
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