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Distanza diretta: 13.256 km
Tempo di transito stimato · Sea freight
«Tipico» = durata prevista in condizioni normali · «Pianificazione» = valore buffer consigliato
Grobe Orientierung – keine direkten Vergleichsdaten vorhanden.
| Modalità | Tempo di transito | Costo stimato | Emissioni CO₂ |
|---|---|---|---|
Trasporto aereo | 7.1giorni | $$$$$5.2k – $7.7k | Alto |
Trasporto marittimoLCL | 48.4giorniinkl. LCL-Zuschlag | $$324 – $457 Porto a Porto | Medio |
Strada | Non disponibilePH ist eine Insel ohne durchgehende Strassenverbindung zum Zielland. | - | - |
FCL vs. LCL
Spedizioni sotto ~12 CBM vengono inviate come LCL. Sopra ~12 CBM un FCL è più economico. LCL richiede ~5–7 giorni in più.
Percorso con nodi di trasbordo (porti / aeroporti)
› Nächster Container-Hafen: Manila (PH MNL), 4 km von Philippines.
› Nächster Container-Hafen: Tri-City Port (None), 266 km von Belgium.
› Nächster Cargo-Flughafen: Ninoy Aquino International Airport (MNL), 9 km von Philippines.
› Nächster Cargo-Flughafen: Chicago O'Hare International Airport (ORD), 214 km von Belgium.
| Segment | Typisch | Planung | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Vorlauf (Strasse) Philippines → Manila Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
Exportzoll Manila | 0.5 T | 1.5 T | ||||
Exportabfertigung Manila | 2.5 T | 4.5 T | ||||
Seehauptlauf Manila → Tri-City Port Für diese Seestrecke liegen keine direkten Vergleichsdaten vor – die Laufzeit wurde anhand der Distanz berechnet. | 30.9 T | 36.9 T | ||||
Umschlag Umschlaghafen (geschätzt) | 3.0 T | 6.0 T | ||||
Importabfertigung Tri-City Port | 3.0 T | 5.5 T | ||||
Importzoll Tri-City Port | 1.5 T | 3.5 T | ||||
Nachlauf (Strasse) Tri-City Port → Belgium Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
LCL Konsolidierung LCL-Zuschlag: CFS-Handling, Konsolidierung/Dekonsolidierung | 5.0 T | 7.0 T | ||||
| Gesamt | 48.4 T | 67.2 T | ||||
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