La Germania intende limitare i prezzi elevati dei carburanti dopo la scadenza dello sconto carburante temporaneo utilizzando uno strumento aggiuntivo.
Il governo federale aveva già concordato un pacchetto di misure di sostegno a settembre. L'accisa sull'energia per la benzina e il diesel verrà ridotta di 14 centesimi per litro fino alla fine del 2026, il che corrisponde a circa 17 centesimi di riduzione per litro includendo l'IVA.
Inoltre, dovranno essere avviate trattative con l'industria petrolifera per un tetto massimo dei prezzi temporaneo sul modello del Lussemburgo o del Belgio. L'obiettivo è stato fissato al più tardi per il 1° gennaio 2027.
Quale calcolo concreto e quale prezzo massimo ne deriveranno non sono ancora stati determinati sulla base delle informazioni governative pubblicate finora. Lo strumento non deve pertanto essere presentato come una legge già approvata.
Per i trasportatori, la combinazione tra prezzo dell'energia, pedaggio, prestazione di guida e supplementi contrattuali è decisiva. Uno sconto alla pompa di carburante non viene automaticamente trasferito completamente alle tariffe di trasporto.