Il futuro collegamento fisso della Fehmarnbelt rimane un progetto infrastrutturale a lungo termine per il trasporto ferroviario di merci.
Nella discussione attuale sul calendario, il collegamento ferroviario dell'entroterra tedesco è al centro dell'attenzione. L'operatore danese DSB prevede, secondo i rapporti specializzati, che il trasporto ferroviario potrebbe essere gestito attraverso il collegamento nel volume pianificato non prima del 2035.
Nei grandi progetti transfrontalieri, i tunnel, le linee di accesso, le approvazioni tecniche e la pianificazione operativa devono essere coordinati. Un collegamento stradale completato non significa automaticamente che il servizio ferroviario regolare possa iniziare nello stesso momento.
Per la logistica delle merci tra la Scandinavia e l'Europa centrale, una linea ferroviaria efficiente sarebbe un elemento importante. Fino all'effettiva messa in servizio, i collegamenti terrestri e marittimi esistenti rimangono decisivi.
L'anno 2035 deve essere inteso come aspettativa riferita e non come data vincolante garantita per tutte le parti del progetto.