Adani Ports and Special Economic Zone, in breve APSEZ, ha ottenuto l'aggiudicazione per lo sviluppo e la gestione di due banchine per merci alla rinfusa nel porto di Paradip. Il porto si trova nello stato indiano dell'Odisha sulla costa orientale.
Sono previste le banchine CQ-I e CQ-II con una capacità annuale complessiva aggiuntiva di 18 milioni di tonnellate. Saranno dotate di impianti di movimentazione meccanizzati, banchine in acque profonde e ampi spazi di stoccaggio. La concessione ha una durata di 30 anni e sarà realizzata come partenariato pubblico-privato.
Importante: l'aggiudicazione non significa ancora un terminal completato. Adani ha ricevuto una "Letter of Award", ovvero una lettera ufficiale di aggiudicazione. La costruzione, l'equipaggiamento, l'avviamento e il ramp-up seguiranno in seguito. Il comunicato aziendale non fornisce una data di apertura concreta.
Paradip è un importante hub di movimentazione per l'entroterra ricco di risorse nell'India orientale e centrale. Attorno al porto si trovano acciaierie e zone industriali. I nuovi impianti saranno destinati principalmente alla movimentazione di carbone, calcare e altre merci alla rinfusa di natura secca.
Per gli speditori internazionali, la capacità aggiuntiva può ridurre i tempi di attesa e i colli di bottiglia. Tuttavia, questo dipende dalla velocità di costruzione del progetto e dal fatto che i collegamenti ferroviari, stradali e di stoccaggio tengano il passo. Nel caso delle merci alla rinfusa, non è solo la banchina a fare la differenza, ma l'intera catena dalla banchina allo stabilimento o alla miniera.
Con Paradip, la rete di APSEZ crescerà secondo le loro dichiarazioni a 16 porti e terminal in India. La capacità del portafoglio nazionale dovrebbe aumentare da 653 a 671 milioni di tonnellate all'anno.