Capo Verde
CV · CPV
Al: 22/06/2026
Atlantischer Inselstaat und maritimer Transit-/Bunker-Hub
Capitale: Praia
ECOWAS; EU-Sonderpartnerschaft; GSP+; AfCFTA; WTO-MitgliedMarittimoAriaStradaIVA import: IVA Regelsatz 15 ProzentDogana: mittelRischio: niedrig bis mittelPharma: mittelMerci pericolose: mittelE-Commerce: niedrig bis mittel
Panoramica
Cabo Verde (Codice ISO: CV) è una nazione insulare nell'Atlantico centrale, circa 570 chilometri a ovest della costa del Senegal. Politicamente, il paese è considerato una democrazia parlamentare stabile con strutture di stato di diritto chiare. Il clima è prevalentemente secco e tropicale, caratterizzato da basse precipitazioni e temperature calde tutto l'anno. Cabo Verde ha un mercato interno limitato, la cui importanza economica risiede principalmente nel settore dei servizi, in particolare nel turismo e nella navigazione. La posizione nell'Atlantico conferisce al paese una funzione di transito strategica per il traffico marittimo tra Africa, Europa e America. Il commercio estero è fortemente dipendente dalle importazioni, in particolare per quanto riguarda alimenti, energia e beni industriali. Le esportazioni si concentrano su prodotti ittici, tessuti e prodotti agricoli. La valuta nazionale è l'Escudo di Capo Verde (CVE), ancorata all'Euro e che offre una solida base commerciale. Logisticamente, i partner internazionali traggono vantaggio da impianti portuali ben sviluppati nelle isole principali, che fungono da hub regionali. La combinazione di una posizione geostrategica, una politica stabile e mercati dei servizi in crescita rende Cabo Verde un attore rilevante nell'infrastruttura marittima e nel commercio transatlantico.
Paesi menzionati
Termini nel glossario
Superficie4033 km²
Popolazione590.000
ValutaEscudo di Capo Verde (CVE)
Area economicaECOWAS; EU-Sonderpartnerschaft; GSP+; AfCFTA; WTO-Mitglied
ContinenteAfrica
ReligioniChristentum
Codice ISOCV / CPV
Dogana & Import/Export
Autorità doganale
Generaldirektion der Zollverwaltung (Direcao Geral das Alfandegas), Teil der DNRE im FinanzministeriumSistema import
Einfuhr über die Direcao Geral das Alfandegas; Wertzoll 0 bis 50 Prozent plus Einfuhr-IVA und besondere Verbrauchssteuer. WTO-Mitglied, ECOWAS-Gemeinsamer Aussenzoll seit 2022 schrittweise.
Sistema export
Ausfuhrabwicklung über die Direcao Geral das Alfandegas. Präferenzen via ECOWAS-ETLS und EU GSP+. Handelsoperator-Zertifikat und je nach Ware Lizenz erforderlich.
IVA all'import
- IVA Regelsatz 15 Prozent
- ermässigt 8 Prozent (u.a. Lebensmittel, Medikamente). Zusätzlich besondere Verbrauchssteuer auf bestimmte Güter.
Complessità doganalemittel
Documenti import
- Handelsrechnung
- Frachtbrief (B/L bzw. AWB)
- Ursprungszeugnis (bei Bedarf)
- Einfuhrlizenz / Handelsoperator-Zertifikat
- Gesundheits-/Pflanzengesundheitszeugnis (produktabhängig)
Documenti export
- Handelsrechnung
- Frachtbrief (B/L bzw. AWB)
- Ursprungszeugnis
- Packliste
- Ausfuhrlizenz (produktabhängig)
Prove origine / ALS
Ursprungsnachweise für ECOWAS-ETLS und EU-Präferenzen (GSP plus). Cabo Verde setzt den ECOWAS-Gemeinsamen Aussenzoll (CET) seit 2022 schrittweise um.
Merci vietate
Nicht-automatische Lizenz für Medikamente, Treibstoff und Waffen. CITES-Beschränkungen für geschützte Arten. Einfuhr der Landeswährung CVE ist verboten.
Controllo esportazioni
Cabo Verde unterliegt keinen umfassenden EU- oder OFAC-Sanktionen und steht nicht auf der FATF-Grauliste (Stand 2026). Nationale Kontrollen für Waffen und Dual-Use-Güter.
Senza garanzia — verificare sempre con spedizioniere e autorità.
Dogana / Import / Export (Africa) — Processo generale
Panoramica operativa per spedizioni internazionali verso l'Africa. Documentazione, pre-sdoganamento e procedure locali variano molto per destinazione.
Documenti (tipici)
- Fattura commerciale (descrizione, valore, Incoterms)
- Lista di imballaggio (pesi, dimensioni, colli)
- Codice HS / nomenclatura doganale
- Prova di origine / documenti di preferenza (se pertinente)
- A seconda di destinazione/merce: permessi, ispezione o conformità aggiuntivi
Processo (semplificato)
- Preparare export (documenti, codice HS, origine)
- Sdoganamento nel paese di destinazione (dichiarazione, possibili controlli)
- Rilascio e consegna; dazi/imposte secondo classificazione e valore
Errori frequenti
- Descrizione vaga o codici HS mancanti → ritardi e chiarimenti
- Incoterms poco chiari: chi sdogana/paga gli oneri?
- Dati origine incompleti → preferenza può non applicarsi
- Documenti incoerenti (fattura vs packing list vs spedizione)
Importante: i requisiti dipendono da merce, origine, Incoterms, valore e destinatario. In caso di dubbio, verificare con spedizioniere/agente doganale e fonti ufficiali.
Link ufficiali
Nota: fonti regionali/generali. I link delle autorità per paese verranno aggiunti progressivamente.
Commercio
Infrastruttura merci & rete di trasporto
Rilevanza del trasporto
Aria
medioMarittimo
altoStrada
bassoFerrovia
n/aFluviale
n/aAeroporti cargo
- SID - Amilcar Cabral International, Sal
- RAI - Nelson Mandela International, Praia
- VXE - Cesaria Evora, Sao Vicente
Porti marittimi / di accesso
- Porto Grande, Mindelo (Sao Vicente)
- Porto da Praia (Santiago)
- Porto de Palmeira (Sal)
- Porto do Sal Rei (Boa Vista)
Principali rotte commerciali
- Europa (Portugal/Spanien) - Cabo Verde
- Cabo Verde - Westafrika (ECOWAS)
- Transatlantik-Bunker und Transshipment
Rischi & note operative
Rischio logisticoniedrig bis mittel
Rischio ritardo doganalemittel
Rischio congestione portualeniedrig bis mittel
Note di rischio
Hohe Importabhängigkeit und Insellage verteuern Transport; Umschlag konzentriert auf wenige Häfen. Politisch stabil mit geringen Sicherheitsrisiken.
Rischi stagionali & meteo
Trockenes tropisches Klima; Regenzeit August bis Oktober mit gelegentlichen Stürmen. Harmattan-Staub aus der Sahara kann Sicht und Flugbetrieb beeinträchtigen.
Note logistiche attuali
ENAPOR investiert seit 2020 rund 50 Mio. Euro in die Hafenmodernisierung. Vinci Airports betreibt seit 2023 sieben Flughäfen im Rahmen einer 40-Jahre-Konzession.
Al: 2026-06-22
Note operative senza pretesa di completezza. Verificare con lo spedizioniere.
Aeroporti in questo paese
Amílcar Cabral International Airport
SID · Espargos
Nelson Mandela International Airport
RAI · Praia
Aristides Pereira International Airport
BVC · Rabil
Cesária Évora Airport
VXE · São Pedro
Maio Airport
MMO · Vila do Maio
Preguiça Airport
SNE · Preguiça
Agostinho Neto Airport
NTO · Ponta do Sol
Esperadinha Airport
BVR · Brava Island
Mosteiros Airport
MTI · Vila do Mosteiros
São Filipe Airport
SFL · São Filipe
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Fonti & Affidabilità
mittel bis hochVerificato: 2026-06-22
Fonti senza garanzia. Per decisioni legali/fiscali, consultare le autorità ufficiali.
FAQ
Welche Behörde ist für den Zoll in Cabo Verde zuständig?
Zuständig ist die Generaldirektion der Zollverwaltung (Direcao Geral das Alfandegas), die Teil der Nationalen Direktion für Staatseinnahmen (DNRE) im Finanzministerium ist. Die Deklaration erfolgt üblicherweise über zugelassene Zollagenten.
Wie hoch ist die Einfuhrsteuer (IVA) in Cabo Verde?
Der Regelsatz der Mehrwertsteuer (IVA) beträgt 15 Prozent, ein ermässigter Satz von 8 Prozent gilt unter anderem für bestimmte Lebensmittel und Medikamente. Zusätzlich fällt auf bestimmte Güter eine besondere Verbrauchssteuer an.
Wie hoch sind die Einfuhrzölle?
Die Wertzölle (ad valorem) liegen je nach Warenart zwischen 0 und 50 Prozent des Zollwerts. Cabo Verde ist WTO-Mitglied und setzt seit 2022 schrittweise den ECOWAS-Gemeinsamen Aussenzoll (CET) um. Der jeweils gültige Zolltarif ist bei der Zollverwaltung zu prüfen.
Welche Lizenzen brauche ich für den Import?
Grundsatz ist die automatische Lizenzierung. Für Waren mit sanitären, pflanzengesundheitlichen oder sicherheitsrelevanten Auflagen sowie für Medikamente, Treibstoff und Waffen gilt eine nicht-automatische Lizenz. Importeure brauchen zudem ein Handelsoperator-Zertifikat, ausgestellt über die Handelskammern.
Welche Häfen und Flughäfen sind am wichtigsten?
Wichtigste Seehäfen sind Porto Grande in Mindelo (Sao Vicente) und Porto da Praia (Santiago), betrieben von der Hafenbehörde ENAPOR. In der Luftfracht führen die internationalen Flughäfen Amilcar Cabral (SID) auf Sal und Nelson Mandela (RAI) in Praia, die seit 2023 von Vinci Airports betrieben werden.
Welche Handelsabkommen gelten für Cabo Verde?
Cabo Verde ist Mitglied der ECOWAS und der WTO, Vertragspartei der AfCFTA und profitiert vom EU-GSP-plus mit zollbegünstigtem Zugang zum EU-Markt. Seit 2007 besteht zudem eine EU-Sonderpartnerschaft. Ursprungsnachweise sind für Präferenzen erforderlich.
Ist die Landeswährung an den Euro gekoppelt?
Ja. Der Cabo-Verde-Escudo (CVE) ist über ein Wechselkursabkommen fest an den Euro gebunden, was eine stabile Kalkulationsgrundlage für den Handel mit der Eurozone bietet. Die Einfuhr von CVE-Bargeld ist verboten.
Mit welchen Transit- und Lieferzeiten ist zu rechnen?
Als Inselstaat ist Cabo Verde vollständig auf See- und Luftverkehr angewiesen. Seefracht aus Europa (vor allem Portugal und Spanien) ist die günstigste Option, braucht aber längere Vorlaufzeiten. Der Umschlag konzentriert sich auf wenige Häfen, weshalb Pufferzeiten einzuplanen sind.
Quali partner commerciali sono importanti per Capo Verde?
Quali termini logistici sono particolarmente rilevanti per Capo Verde?
Per i trasporti internazionali, questi termini sono un buon punto di partenza:
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