Qatar Airways Cargo

Qatar Airways Cargo e la divisione merci di Qatar Airways Group Q.C.S.C., con sede a Doha. Non e una compagnia aerea giuridicamente autonoma: l'operatore e la controparte della lettera di vettura aerea e la societa madre, iscritta nel registro EASA degli operatori di paesi terzi con il certificato di operatore aereo OT/002 e il nome commerciale «Qatar Airways Cargo». Il gruppo e di proprieta dello Stato del Qatar. Il modello operativo combina cargo propri e capacita di stiva nella rete passeggeri. Al 31 marzo 2026 la flotta cargo era composta da 30 Boeing 777F; il gruppo aveva in precedenza portato l'operativo cargo a un unico tipo di velivolo. Alla stessa data la flotta complessiva del gruppo contava 313 aeromobili, di cui 249 passeggeri, 30 cargo e 34 jet executive. L'hub e l'aeroporto internazionale Hamad di Doha (DOH). Da li la divisione merci serve, secondo dati propri, oltre 70 destinazioni cargo e oltre 170 destinazioni in stiva. Nell'esercizio 2025/26 (1 aprile 2025 - 31 marzo 2026) ha trasportato 1.43 milioni di tonnellate di peso tassabile con una quota di mercato globale del 12 per cento; il tonnellaggio dichiarato secondo il peso per tratta e trucking era di 2'820'465 tonnellate. I ricavi cargo sono stati pari a 16'213 milioni di QAR (4'452 milioni di USD). Per gli spedizionieri: le lettere di vettura aerea sono emesse con il prefisso AWB 157, il codice IATA e QR, il codice ICAO QTR e il nominativo radio QATARI. Il tasso di adozione della e-AWB ha raggiunto il 98 per cento nel 2025/26. Prenotazione e tracciabilita passano dal portale Digital Lounge. Sono documentate le certificazioni IATA CEIV Pharma e CEIV Live Animals. Dal 2026 la societa sviluppa con IAG Cargo e MASkargo una joint venture cargo globale, entrata in fase pilota dopo le autorizzazioni in 57 mercati.