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Group
MSC Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC-Gruppe), Genf
Hub
MXP
Legal
MSC Air S.p.A.
Offizielle Weiterleitung · kein Datenabruf
Verfolgen Sie eine MSC Air Cargo-Sendung über die offizielle Tracking-Seite. MSC Air Cargo-AWBs beginnen mit Präfix 233.
Frachtportal ruft keine Sendungsdaten ab und speichert die eingegebene AWB nicht.
URL geprüft: 2026-09-22
Solo stazioni verificate. Nessuna rotazione live.
Boeing 777-200F
3 · Freighter in scheduled and ad hoc service
Italian-registered with group subsidiary MSC Air S.p.A. (ENAC IT.AOC.0190); shipments move under IATA CP and AWB prefix 233.
Boeing 777-200F
4 · Freighter in scheduled and ad hoc service
Operated by Atlas Air under ACMI for MSC; these shipments move under IATA 5Y and AWB prefix 369.
Pharma
IATA CEIV Pharma
Perishables
IATA CEIV Fresh
iso_9001
ISO 9001
La disponibilità può variare per stazione, rotta e tipo di aeromobile.
Produkte
Shipped Pharma
Air freight for pharmaceutical and healthcare products aligned with IATA CEIV Pharma standards, temperature-controlled and non-temperature-controlled.
Produkte
Shipped Special – Aerospace
Oversized, heavy and high-value aerospace cargo such as aircraft engines (AOG), helicopters and critical components; each shipment is handled as a standalone project with dedicated load planning.
Produkte
Shipped Special – Vehicles
Air freight for standard and non-standard vehicles as well as high-value equipment, with dedicated shipment planning and operational oversight.
Produkte
General Cargo
General air cargo on scheduled and ad hoc rotations of the Boeing 777-200F fleet, airport to airport.
Produkte
Shipped Fresh
Product for perishable goods such as flowers, fruit, seafood and fresh food with priority uplift and temperature-managed handling.
MSC Air Cargo è il braccio cargo aereo del gruppo MSC (Mediterranean Shipping Company) e dalla fine del 2022 integra la rete container e terrestre del gruppo con capacità freighter propria. Il marchio è guidato commercialmente da Ginevra, sede del gruppo MSC. Sul piano operativo si fonda su due certificati di operatore aereo: il COA del gruppo è detenuto dall'italiana MSC Air S.p.A., con sede in Corso Sempione 32/A, 20154 Milano, iscritta presso l'ENAC con il numero IT.AOC.0190 (aggiornamento 25 marzo 2026). La società deriva da AlisCargo Airlines S.p.A., della quale MSC ha acquisito la maggioranza nel 2023 e la totalità nel 2024. Altri quattro Boeing 777-200F sono operati da Atlas Air in regime ACMI per conto di MSC. Ne derivano conseguenze dirette sulla documentazione: a seconda del vettore esecutore, le spedizioni viaggiano sotto due prefissi di lettera di vettura aerea. MSC Air S.p.A. utilizza il designatore IATA CP e il prefisso AWB 233, mentre le rotazioni operate da Atlas Air rientrano sotto 5Y e il prefisso 369. Il vettore indica entrambi esplicitamente nelle proprie Supplementary Terms & Conditions. La flotta comprende sette Boeing 777-200F (dato di settembre 2026), di cui tre immatricolati in Italia presso MSC Air e quattro presso Atlas Air. Liegi (LGG) è l'hub europeo fin dall'inizio, con operazioni avviate il 3 dicembre 2022. Con lo sviluppo della società italiana si è aggiunta Milano Malpensa (MXP) come secondo varco europeo; da lì dal 3 marzo 2026 opera un collegamento cargo di linea per Shanghai Pudong. La rete collega l'Europa con Nord America, America Latina e Asia. Per gli spedizionieri contano i prodotti speciali: MSC Air Cargo è certificata IATA CEIV Pharma e IATA CEIV Fresh e, oltre a farmaceutico e deperibile, offre programmi dedicati ad apparecchiature aeronautiche come motori ed elicotteri e ai veicoli. Le prenotazioni sono esclusivamente in porto franco; il vettore non accetta spedizioni in porto assegnato.