Air Canada Cargo

Air Canada Cargo è la divisione merci di Air Canada e non una compagnia autonoma: tutti i voli operano sotto il certificato di operatore aereo di Air Canada, con sede a Montréal e quotata alla Borsa di Toronto con il simbolo AC. Per gli spedizionieri la situazione è lineare — prenotazione, lettera di vettura aerea e tracciamento passano dagli identificativi della capogruppo: codice IATA AC, designatore ICAO ACA, prefisso AWB 014. Il modello operativo unisce il carico in stiva a una piccola flotta tutto-merci. Al 31 marzo 2026 risultavano in servizio sei Boeing 767 cargo. Vi si aggiunge la capacità di stiva di una rete passeggeri di 225 aeromobili che serve 50 aeroporti canadesi, 50 statunitensi e 111 destinazioni internazionali su sei continenti. Air Canada Cargo si definisce il maggiore operatore canadese di trasporto aereo merci per capacità e dichiara una presenza in oltre 50 Paesi (dato di luglio 2026). La compagnia gestisce hub merci in autoproduzione in sei scali: Toronto Pearson (YYZ) come hub globale primario, Montréal-Trudeau (YUL) come porta verso Francia ed Europa continentale, Vancouver (YVR) come porta del Pacifico, oltre a Chicago O'Hare (ORD), Londra Heathrow (LHR) e Francoforte (FRA). L'autoproduzione pesa soprattutto sulle merci a temperatura controllata, perché accettazione, stoccaggio e carico restano nelle stesse mani. La gamma copre i consueti segmenti speciali: AC Pharmacair e AC Absolute per i farmaci a temperatura controllata, AC Fresh per i deperibili, AC Animals per gli animali vivi, AC DGR per le merci pericolose, AC Secure per i valori, AC Compassion per le salme, AC eCommerce e AC Mail per posta e pacchi, e AC Expedair come servizio espresso in Canada. Da notare che anche la controllata Air Canada Rouge è documentata sotto il prefisso 014, ma con codice IATA RV.