GlossarioIT1 min di letturaAggiornato: 18 giu 2026
Sicurezza del carico nel container
Caricatori, spedizionieri e operatori di container condividono la responsabilità della sicurezza del carico all'interno dell'unità: in base al diritto marittimo internazionale, il soggetto che ha effettuato il riempimento e la sistemazione risponde dei danni causati da un fissaggio inadeguato.
Risposta rapida
Ultimo aggiornamento: Pubblicato:
Fonte: https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/CargoSecuring.aspx
Categoria
Concetto logistico
Tempo di lettura
1 min
Parole
121
Menzionato in
–
Definizione & Spiegazione
Caricatori, spedizionieri e operatori di container condividono la responsabilità della sicurezza del carico all'interno dell'unità: in base al diritto marittimo internazionale, il soggetto che ha effettuato il riempimento e la sistemazione risponde dei danni causati da un fissaggio inadeguato. I metodi più utilizzati sono cinghie di rizzaggio, tappeti antiscivolo, materiale di riempimento (dunnage), bloccaggi in legno e sistemazione compatta che elimini i vuoti. Il Codice CTU dell'IMO (Code of Practice for Packing of Cargo Transport Units) stabilisce requisiti minimi vincolanti in materia di distribuzione del peso, altezze di impilamento e forze ammissibili. Un carico mal fissato si sposta durante i movimenti di rollio e beccheggio, con il rischio di danni alle merci, compromissione della stabilità della nave e contributi all'avaria comune.
Prossimi passi
Strumenti e partner adatti
Termini correlati
Questi termini potrebbero interessarti
Conoscenze logistiche direttamente nella tua casella
Gratis · Nessuna password · Mai un paywall. Ogni settimana i fatti essenziali.
Domande e risposte della community
Condividi la tua esperienza o aggiungi chiarimenti pratici. Ogni contributo viene moderato prima della pubblicazione.
Nessuna risposta ancora. Sii il primo.