GlossarioIT1 min readAggiornato: 8 giu 2026
Autoarticolato
A differenza di camion rigidi o di un'unità motrice da sola, un autoarticolato combina due componenti: un motrice (unità motrice) e un rimorchio semiarticolato (unità di carico senza motore).
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Fonte: https://de.wikipedia.org/wiki/Sattelzug
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Logistics Concept
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A differenza di camion rigidi o di un'unità motrice da sola, un autoarticolato combina due componenti: un motrice (unità motrice) e un rimorchio semiarticolato (unità di carico senza motore). L'aggancio avviene tramite una selletta (quinta ruota) – un dispositivo meccanico che trasferisce parte del peso del rimorchio sulla motrice. Questo design consente carichi utili elevati (fino a 40 tonnellate di peso lordo ammesso nei paesi UE) con buona manovrabilità, rendendo l'autoarticolato lo standard per i trasporti a lungo raggio e i network logistici. La motrice può essere rapidamente sganciata mentre il rimorchio viene scaricato o rimane in attesa – un vantaggio significativo per l'utilizzo della flotta. Gli autoarticolati sono tipicamente configurati per carichi pallettizzati, contenitori e cassoni estraibili.
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