Quando la capacità del piazzale si riduce in prossimità dell'arrivo di una nave, il motore di regole aziendali per terminal reagisce automaticamente: i contenitori più vecchi vengono prioritizzati secondo la logica FIFO, gli slot di movimentazione vengono ridistribuiti in modo dinamico, senza che il pianificatore debba intervenire manualmente.
Fonte: https://www.navis.com/solutions/navis-terminal-operations-system
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