GlossarioIT1 min readAggiornato: 16 giu 2026
Gestione dei costi del bunker nel trasporto merci
La gestione dei costi del bunker entra in gioco al momento della trattativa del nolo o dell'esecuzione del contratto: si tratta del controllo sistematico delle spese di combustibile nel trasporto marittimo, principalmente attraverso il Bunker Adjustment Factor (BAF), un supplemento variabile applicato al nolo base.
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Fonte: https://www.marineinsight.com/marine-glossary/bunker-adjustment-factor-baf/
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Simulatore Incoterms 2020: Chi sostiene costi & rischi?
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Definizione & Spiegazione
La gestione dei costi del bunker entra in gioco al momento della trattativa del nolo o dell'esecuzione del contratto: si tratta del controllo sistematico delle spese di combustibile nel trasporto marittimo, principalmente attraverso il Bunker Adjustment Factor (BAF), un supplemento variabile applicato al nolo base. Il BAF assorbe le oscillazioni del prezzo mondiale del bunker senza richiedere la rinegoziazione del contratto di trasporto. Armatori, spedizionieri e caricatori stabiliscono preventivamente la formula di calcolo – di norma agganciata a indici di mercato riconosciuti – e la formalizzano nelle condizioni di nolo o nel tariffario. La gestione dei costi bunker va oltre il mero meccanismo del supplemento: include la copertura del rischio di prezzo, il monitoraggio dei consumi e l'ottimizzazione delle soste per rifornimento. Nei contratti a lungo termine o ad alto volume, un approccio strutturato tutela entrambe le parti da rischi di margine incontrollati.
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