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Limiti di emissione di zolfo nel trasporto marittimo

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Ultimo aggiornamento: 26 giugno 2026Pubblicato: 22 novembre 2025

Fonte: https://www.imo.org/en/OurWork/Environment/Pages/Sulphur-oxides-(SOx)-–-Regulation-14.aspx

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Definizione & Spiegazione

I limiti di emissione di zolfo nel trasporto marittimo stabiliscono soglie massime vincolanti a livello internazionale per il contenuto di zolfo nei combustibili marini, disciplinate dall'Allegato VI di MARPOL nell'ambito dell'Organizzazione Marittima Internazionale (IMO). A livello globale si applica un limite dello 0,5% di tenore di zolfo nei combustibili da bunker; nelle zone di controllo delle emissioni (ECA) designate – tra cui il Mare del Nord, il Mar Baltico e parte delle coste nordamericane – il limite scende allo 0,1%. Le compagnie di navigazione soddisfano questi requisiti utilizzando olio combustibile a bassissimo tenore di zolfo (VLSFO), installando sistemi di depurazione dei gas di scarico (scrubber) o passando a carburanti alternativi come il GNL. Le autorità di controllo dello Stato di approdo verificano la conformità tramite campionamenti del combustibile e misurazioni delle emissioni; le infrazioni possono comportare sanzioni significative e divieti di accesso ai porti. Per gli spedizionieri e i caricatori, questi limiti rilevano indirettamente: il fattore di adeguamento bunker (BAF) è direttamente collegato al tipo di combustibile impiegato e al suo costo.