Nell'ambito dell'Accordo di libero scambio Cina-Nuova Zelanda, il requisito di salto tariffario per i pezzi auto differisce da quello per l'elettronica o i tessuti: i fornitori automotive devono provare che i loro componenti siano stati fabbricati in Cina o Nuova Zelanda, o abbiano subito una trasformazione minima in almeno un paese contraente.
Fonte: https://www.trade.gov.au/china-new-zealand-fta
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