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Distance directe: 11 966 km
Temps de transit estimé · Sea freight
«Typique» = durée prévue dans des conditions normales · «Planification» = valeur tampon recommandée
Grobe Orientierung – keine direkten Vergleichsdaten vorhanden.
| Mode | Temps de transit | Coût estimé | Émissions CO₂ |
|---|---|---|---|
Fret aérien | 7.6jours | $$$$$5.2k – $7.7k | Élevé |
Fret maritimeLCL | 47.9joursincl. supplément LCL | $$366 – $517 Port à Port | Moyen |
Route | Non disponibleKontinentale Trennung: SA (eurasia) und CA (americas) sind nicht durch eine durchgehende Strassenverbindung verbunden. | - | - |
FCL vs. LCL
Les envois inférieurs à ~12 CBM sont expédiés en LCL. Au-dessus de ~12 CBM, un FCL est plus économique. Le LCL nécessite ~5–7 jours supplémentaires.
Route avec nœuds de transbordement (ports / aéroports)
› Nächster Container-Hafen: Jiddah (SA JED), 2 km von Jeddah.
› Nächster Container-Hafen: Vancouver (CA VAN), 11 km von Vancouver.
› Nächster Cargo-Flughafen: King Abdulaziz International Airport (JED), 24 km von Jeddah.
› ⚠ Regionaler Flughafen (Rang < 3) – geringere Direktverbindungen.
› Nächster Cargo-Flughafen: Vancouver International Airport (YVR), 0 km von Vancouver.
| Segment | Typisch | Planung | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Vorlauf (Strasse) Jeddah → Jiddah Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
Exportzoll Jiddah | 0.5 T | 1.5 T | ||||
Exportabfertigung Jiddah | 2.5 T | 4.5 T | ||||
Seehauptlauf Jiddah → Vancouver Für diese Seestrecke liegen keine direkten Vergleichsdaten vor – die Laufzeit wurde anhand der Distanz berechnet. | 33.4 T | 40.4 T | ||||
Importabfertigung Vancouver | 3.0 T | 5.5 T | ||||
Importzoll Vancouver | 1.5 T | 3.5 T | ||||
Nachlauf (Strasse) Vancouver Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
LCL Konsolidierung LCL-Zuschlag: CFS-Handling, Konsolidierung/Dekonsolidierung | 5.0 T | 7.0 T | ||||
| Gesamt | 47.9 T | 64.7 T | ||||
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