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Distance directe: 13 435 km
Temps de transit estimé · Sea freight
«Typique» = durée prévue dans des conditions normales · «Planification» = valeur tampon recommandée
Grobe Orientierung – keine direkten Vergleichsdaten vorhanden.
| Mode | Temps de transit | Coût estimé | Émissions CO₂ |
|---|---|---|---|
Fret aérien | 7.2jours | $$$$$5.2k – $7.7k | Élevé |
Fret maritimeLCL | 49.5joursincl. supplément LCL | $$324 – $457 Port à Port | Moyen |
Route | Non disponiblePH ist eine Insel ohne durchgehende Strassenverbindung zum Zielland. | - | - |
FCL vs. LCL
Les envois inférieurs à ~12 CBM sont expédiés en LCL. Au-dessus de ~12 CBM, un FCL est plus économique. Le LCL nécessite ~5–7 jours supplémentaires.
Route avec nœuds de transbordement (ports / aéroports)
› Nächster Container-Hafen: Houston (US HOU), 311 km von Italy.
› Nächster Container-Hafen: Manila (PH MNL), 4 km von Philippines.
› Nächster Cargo-Flughafen: Dallas Fort Worth International Airport (DFW), 81 km von Italy.
› Nächster Cargo-Flughafen: Ninoy Aquino International Airport (MNL), 9 km von Philippines.
| Segment | Typisch | Planung | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Vorlauf (Strasse) Italy → Houston Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
Exportzoll Houston | 0.5 T | 1.5 T | ||||
Exportabfertigung Houston | 2.5 T | 4.5 T | ||||
Seehauptlauf Houston → Manila Für diese Seestrecke liegen keine direkten Vergleichsdaten vor – die Laufzeit wurde anhand der Distanz berechnet. | 32.0 T | 38.0 T | ||||
Umschlag Umschlaghafen (geschätzt) | 3.0 T | 6.0 T | ||||
Importabfertigung Manila | 3.0 T | 5.5 T | ||||
Importzoll Manila | 1.5 T | 3.5 T | ||||
Nachlauf (Strasse) Manila → Philippines Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
LCL Konsolidierung LCL-Zuschlag: CFS-Handling, Konsolidierung/Dekonsolidierung | 5.0 T | 7.0 T | ||||
| Gesamt | 49.5 T | 68.3 T | ||||
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