Lädt …
Lädt …
Distance directe: 11 501 km
Temps de transit estimé · Sea freight
«Typique» = durée prévue dans des conditions normales · «Planification» = valeur tampon recommandée
Grobe Orientierung – keine direkten Vergleichsdaten vorhanden.
| Mode | Temps de transit | Coût estimé | Émissions CO₂ |
|---|---|---|---|
Fret aérien | 7.1jours | $$$$$5.2k – $7.7k | Élevé |
Fret maritimeLCL | 44.5joursincl. supplément LCL | $$307 – $433 Port à Port | Moyen |
Route | Non disponibleKontinentale Trennung: DE (eurasia) und AR (americas) sind nicht durch eine durchgehende Strassenverbindung verbunden. | - | - |
FCL vs. LCL
Les envois inférieurs à ~12 CBM sont expédiés en LCL. Au-dessus de ~12 CBM, un FCL est plus économique. Le LCL nécessite ~5–7 jours supplémentaires.
Route avec nœuds de transbordement (ports / aéroports)
› Nächster Container-Hafen: Bremen (DE BRE), 336 km von Frankfurt am Main.
› Nächster Container-Hafen: Buenos Aires (AR BUE), 28 km von Buenos Aires.
› Nächster Cargo-Flughafen: Frankfurt Airport (FRA), 13 km von Frankfurt am Main.
› Nächster Cargo-Flughafen: Minister Pistarini International Airport (EZE), 29 km von Buenos Aires.
| Segment | Typisch | Planung | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Vorlauf (Strasse) Frankfurt am Main → Bremen | 1.0 T | 1.2 T | ||||
Exportzoll Bremen | 0.5 T | 1.5 T | ||||
Exportabfertigung Bremen | 2.5 T | 4.5 T | ||||
Seehauptlauf Bremen → Buenos Aires Für diese Seestrecke liegen keine direkten Vergleichsdaten vor – die Laufzeit wurde anhand der Distanz berechnet. | 30.0 T | 37.0 T | ||||
Importabfertigung Buenos Aires | 3.0 T | 5.5 T | ||||
Importzoll Buenos Aires | 1.5 T | 3.5 T | ||||
Nachlauf (Strasse) Buenos Aires Route ausserhalb der EU – zusätzliche Pufferzeit für Halte und Grenzabwicklung eingeplant. | 1.0 T | 1.2 T | ||||
LCL Konsolidierung LCL-Zuschlag: CFS-Handling, Konsolidierung/Dekonsolidierung | 5.0 T | 7.0 T | ||||
| Gesamt | 44.5 T | 61.3 T | ||||
Partenaires Premium uniquement — transitaires certifiés actifs sur cet itinéraire