L'Allemagne souhaite limiter les prix élevés du carburant après l'expiration de la remise fiscale temporaire sur les carburants par un instrument supplémentaire.
Le gouvernement fédéral avait déjà convenu d'un plan de soutien en septembre. La taxe énergétique sur l'essence et le diesel sera réduite de 14 cents par litre jusqu'à fin 2026, ce qui correspond, TVA comprise, à une réduction d'environ 17 cents par litre.
De plus, des discussions doivent être menées avec l'industrie pétrolière sur un plafond de prix temporaire, à l'instar du Luxembourg ou de la Belgique. Le 1er janvier 2027 au plus tard a été fixé comme date limite.
Le calcul concret et le prix maximal qui en découleront ne sont pas encore déterminés selon les informations gouvernementales publiées jusqu'à présent. Cet instrument ne doit donc pas être présenté comme une loi déjà adoptée.
Pour les transporteurs, la combinaison du prix de l'énergie, des péages, de la performance de transport et des suppléments contractuels est déterminante. Une réduction à la pompe n'est pas automatiquement répercutée intégralement dans les tarifs de fret.