Lorsqu'un conteneur maritime chargé traverse plusieurs zones climatiques – par exemple d'un port tropical vers la haute mer plus froide –, les parois intérieures se refroidissent et la vapeur d'eau contenue dans l'air se condense sur les marchandises et les surfaces : c'est le phénomène dit de «pluie de conteneur» (container rain).
Source: https://www.hapag-lloyd.com/en/products/container-ventilation.html
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