Le secteur automobile fait face à des règles d'origine particulièrement strictes dans les accords commerciaux : la part des matières premières et composants provenant de l'extérieur de la zone de libre-échange est souvent plafonnée à 30–40 % pour conserver le traitement préférentiel.
Source: https://www.wto.org/english/tratop_e/region_e/region_e.htm
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