Les armateurs et les opérateurs portuaires sont les acteurs qui élaborent et assument la responsabilité des plans de gestion des risques d'arrimage pour cargaisons en pontée ou en vrac non containerisées – ils supportent la responsabilité juridique et opérationnelle en cas de déplacement ou d'endommagement de la marchandise à bord.
Source: https://www.ics-shipping.org/wp-content/uploads/2021/02/ICS-Guidelines-for-the-Handling-of-Break-Bulk-Cargo.pdf
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