Contrairement à la planification isolée du fret, la planification opérationnelle conjointe coordonne les parties prenantes de la chaîne d'approvisionnement – chargeurs, transitaires, transporteurs et douanes – de manière à ce que les horaires de départ, les itinéraires et l'allocation des ressources s'alignent parfaitement.
Source: https://cscmp.org/CSCMP/Educate/SCM_Thought/Glossary/CSCMP/Educate/SCM_Thought/Glossary.aspx
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